财经大V停更、删视频、改昵称，有人得“找个班上”

来源：21世纪经济报道

　　记者丨庞华玮

　　编辑丨姜诗蔷

　　一位在抖音平台上拥有10万多粉丝的基金博主，最近对账号进行了大清理：将近两三年发过的基金组合、持仓截图和产品推荐视频全删了，连昵称里的“基金”二字也去掉了。

　　9月30日，《金融产品网络营销管理办法》（以下简称“新规”）正式实施，成为基金营销的分水岭。新规之下，曾经活跃于各大社交平台的财经大V群体，正在经历一场前所未有的分化——品牌型大V“断粮”收缩，导流型大V商业模式归零，投教型大V价值反而凸显，负面报道型大V加速萎缩。近期寻找新出路的财经大V中，有人考取从业资格并挂靠机构，有人转型私域，有人入职基金公司，也有人“找个班上”。

　　这场财经大V的分化背后，是整个基金营销生态的深层重构。

　　新规之下，“大V”营销导流模式被叫停，基金公司正从外部买流量转向自建渠道、深化运营、加码大平台。近期已有公募人士表示，公司正在压缩部分自媒体投放预算，此前用于大V和财经账号投放的部分资金，转用于蚂蚁基金、天天基金等持牌销售机构的站内运营，另一部分资金则用于公司自有公众号、App、小程序和视频号的运营。流量红利终结，财经大V的命运正在被重写。

　　四类财经大V的不同命运

　　“财经大V要分类型看。”一位公募人士向记者描绘了四类大V的不同处境。

　　第一类：to B端的品牌型大V——“断粮”后收缩。

　　这类账号涉及产品营销，主要收入来源就是基金公司的品牌营销投放费用，被“断粮”后，很多已经停止更新，或大幅降低更新频次。

　　“接不到广告，也不需要那么多人运营了，以往以工作室模式开展业务的这类品牌型IP，很多也在裁员。”业内人士说。整体来看，这类大V不会消失，但业务会收缩。

　　一位基金大V的遭遇印证了这一判断。他透露，广告收入是大V赚钱的主要途径，此前每月能承接数笔基金公司订单，单笔收入过万元，如今这类合作全面停止。一些同行则趁着歇业给自己“放假”旅游去了。

　　第二类：to C端的导流型大V和实盘大V——商业模式归零。

　　这类账号还在更新，但无人付费，交易频次降低，带货也变少。

　　“这类账号接下来处境比较艰难，链接一断，分成一停，商业模式直接归零。”上述公募人士直言。

　　第三类：泛财经投教型大V——内容价值反而凸显。

　　这类大V，C端和B端客户都有，内容质量比较高，可以导流做私域，卖付费课程、做培训、销售商品，或者赚取平台的流量分成和打赏，以及承接一些投教项目。

　　“喊单者被清出去后，认真做内容的价值反而凸显。”上述公募人士说。

　　不过，这类大V同样面临收入大幅缩水的现实。“投教无法带来真实销量，基金公司没有动力去投入大量经费做投教。”一位公募人士说。

　　第四类：负面报道型大V——性价比不再。

　　负面报道型大V通过撰写基金公司负面报道索要“保护费”。“这类大V的数量也在萎缩，因为基金公司整体自媒体预算在迅速萎缩，再继续盯着基金公司写负面报道的性价比已经不高。”上述公募人士说。

　　大V转型出路在哪？

　　面对“失业危机”，一批手握从业资格的大V率先行动，纷纷挂靠合适的持牌机构。更多基金大V正在积极考取基金从业资格。有基金行业人士透露：“很多大V都没有基金从业资格。要想在今后继续吃这碗饭，就必须拿到这张入场券。”

　　但“有资质”并不意味着能像以前那样接单。上述公募人士分析：“所谓的‘有资质的大V’本质上是伪命题。即便大V去做合规化改造，也不容易像以前那样接单，因为基金公司之前需要的那种简单粗暴的喊单模式没了。”

　　值得警惕的是，部分大V表面停更退场，实际上却把粉丝引流到付费社群。微信群、QQ群等私域空间因其高度封闭和私密性，监管行为只能在个人信息与隐私保护法律框架内进行，存在天然的执法门槛。业内人士指出，这些社群披着“专业分析”“专属干货”的外衣，背后却可能是违规营销和非法荐股。

　　一位财经大V认为，未来财经大V的转型路径大致可以分为几类：

　　首先，影响力特别大的头部大V，流量变现渠道相对多元。内容分发平台本身给予的流量分成就不低，还可以承接上市公司、互联网公司等相关行业的商单，或者担任线下活动嘉宾、开展培训等。IP越大，收入来源越分散，抗风险能力也越强。

　　其次，专业能力较强的大V，可以考虑入职基金公司，从事投资管理或市场相关工作。比如，今年3月，蚂蚁财富社区拥有近80万粉丝的实盘大V贾志，正式出任格林新兴产业混合基金的基金经理，在业内引发广泛关注。

　　此外，部分大V还可以转型做私域销售，比如入职代销公司，从事私募基金销售等工作。自媒体只是获客渠道，最终还是要把客户引入合规的渠道再进行销售。

　　还有部分财经大V或许要转行。

　　财经大V的竞争，正在回归到以产品力与投研能力为核心的轨道上。那个靠“流量导入—销量转化—费用分成”的大V带货时代，已经一去不复返。

　　SFC

　　出品丨21财经客户端 21世纪经济报道

　　编辑丨黎雨桐