天津
时隔6年，华为再度发布旗舰手机芯片。为什么经历了6年的空白？核心就在于美国封锁，阿斯麦断供EUV光刻机，台积电代工的路子也断了。现在华为不仅推出了新一代麒麟芯片，还公开强调，基本摆脱外部依赖，究竟怎么办到的？余承东更是透露，国内正在攻关EUV光刻机，信息量有多大？
很多人可能不了解，美国的技术封锁，对华为手机芯片，影响究竟有多大？2019年以前，华为麒麟芯片，走的是全球化合作的路子，相当依赖海外技术。简单来说，华为海思负责芯片设计，但生产制造，就靠台积电了。而各类半导体设备，核心材料，EDA设计软件等等，都离不开美国技术体系。最终，芯片代工量产环节，就被美国掐断了。
原本，华为这套全球合作模式，跑的非常顺畅。麒麟970、990等手机芯片，撑起了华为mate与P系列旗舰机。2019年开始，华为手机芯片被卡脖子了，影响的不是某一个环节，而是从设计到代工制造，全链条都受到重创。2020年，华为靠着库存芯片，发布了mate 40系列后，麒麟高端芯片彻底停产，一停就是6年。
既然技术被美国锁死，华为又是如何逆袭，打造出新一代麒麟9050 pro芯片的呢？最为核心的一环，就是华为提出了韬定律，从底层逻辑上实现了突破。具体怎么理解呢？一林给大家打个比方。比如咱们早上出门上班，坐公交车，每一站都停，时间就比较久。打车呢？直接点对点通勤，车子一路开到公司门口，咱能更早到工位上。要是你开跑车，一路飞奔到公司，通勤效率自然就更高了。传统芯片升级路线，其实就是把公交车，换成出租车，再换成高性能跑车的过程。哪怕你住在城西，公司在城东，每天开跑车上班，怎么都比坐公交、打车快。这属于是，路径没变，但工具变了。
那韬定律有啥突破？一林这么跟大家说吧，韬定律应用后，等于公司直接开到你家楼下。以后你上班，也不用什么城西跑城东了，出了门，下一层楼就到，通勤效率直接拉爆。
这套逻辑，放到芯片上来看，就是把原本平铺的电路线，改成了上下垂直连接。数据跑动的距离大大缩小了，不仅效率提升，能耗也可以大幅下降。芯片运行省下来的大量电力，又能反哺到芯片算力性能上，让手机性能更加流畅，确实是相当聪明的技术创新。就连高通，也斥巨资购买华为基于这套定律的技术专利了。
不仅如此，按照华为公布的目标，2031年左右，基于韬定律技术的高端芯片，能达到传统1.4纳米制程的技术水平。这意味着啥？首先，华为高端手机赛道，算是彻底保住了。未来数年，华为的高端手机芯片，还有很大的迭代升级空间，不会再因为西方芯片卡脖子而停产了。
更为重要的是，华为芯片有市场，能带动整个国产半导体产业链发展。道理很简单，华为难以使用西方技术，自然只能与国产厂商合作。像芯片代工、光刻胶、EDA软件，甚至封装测试等环节的国内厂商，都能靠承接华为订单，不断打磨升级技术。最理想的状态下，就是国产半导体多点突破，全链路摆脱西方的封锁掣肘。
当然，一林也得提醒大家，华为虽然依托国产供应链，推出了新一代旗舰芯片，但咱们的芯片产业，还远没到开香槟的时候。最典型的就是EUV光刻机，仍然需要长期攻关。对此，余承东公开确认，国内团队正在研发EUV光刻机。
可具体进度如何？现在谁也不好说，一是，要严格保密。二是，难度确实太大了。有人可能觉得，既然阿斯麦有现成的技术体系，那咱们想办法“参考参考”，不就能事半功倍吗？事情还真没这么简单，要想不再被西方技术卡脖子，咱们就得走出一条新路子。道理不难理解，比如汽车，西方燃油车技术积累了上百年，专利壁垒根本无法突破。可到了新能源时代呢？中国凭借更先进的三电技术，弯道超车了。
EUV光刻机同样如此。上海微电子、长春光机所、哈工大、清华大学等，多个国内顶尖团队，都在努力尝试，绕开阿斯麦的传统技术体系，另辟蹊径。我们也可以期待中国科研团队，早日完成突破，补足EUV这最后一块拼图。这一天，不会太遥远了。
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