中国科研博士预言：中国商业航天将在 8 年内，全面超越马斯克星链

马斯克的星链已经上万颗卫星在天上转，中国凭什么说 8 年内全面超越？

这个预言到底是嘴上痛快，还是真有底气？

要把这事看明白，得先搞清楚星链到底猛在哪里，中国的"千帆""国网""鸿鹄-3"又走到了哪一步，咱们一点点说。

12月初，中国发射了低地球轨道互联网卫星星座"千帆"的第三批卫星。

这个项目目标很直接，就是对标 SpaceX的星链，整个星座规划 15000 颗卫星。

你看到的，只是中国追赶星链的开头。

除了千帆，中国还有一个"国网"项目，计划布 13000 颗卫星。

第三个想从太空提供全球卫星互联网服务的项目叫"鸿鹄-3"，规划 10000 颗，目前一颗都还没发上天。

从 2021 年初开始，中国对卫星系统的投资明显多了起来。

这波投资踩在星链爆火的节点上，也盯上了星链没覆盖到的那些空白区域。

星链并没有把整个地球都接上网，还有不少盲区，部分原因是有些国家不愿意让星链进来给本国居民用，尤其是考虑到星链提供的是那种自由、独立的互联网接入。

所以市场上确实还有空间，留给专门针对这类需求的其他玩家。

虽然中国互联网用户数量全球第一，但未联网人口数量也是全球第二，仅次于印度。

放到和美国掰手腕这个大盘子里看，中国把太空视为新兴的技术前沿，在这里能不能投射影响力非常关键。

看看中国在航天其他方面砸的钱就明白了：最近首次在月球背面着陆探测器并带回了土壤样本，计划 2030 年前把航天员送上月球，甚至打算2035 年前在月球南极建一个月球基地。

航天这盘棋，中国确实是认真下的。

不过要追上星链，中国这条路并不轻松。

星链主打给偏远和服务不足地区提供高速网络，按 SpaceX 自己公布的数字，近 7000 颗在轨运行的卫星，在 100 多个国家服务了大约 500 万客户。

SpaceX 希望最终把这个巨型星座扩到 42000 颗。

中国的目标规模也不小。

国网、千帆加鸿鹄-3 合在一起，中国希望最终有大约 38000 颗卫星在天上转。

这些项目和中国政府绑得很紧，不过近几年也在越来越多地向民营资本开放。

国网完全是国家背景，百分之百国有，运营公司中国卫星网络集团有限公司成立大约三年半，直接归国务院管。

千帆也是政府色彩很重的企业，上海市政府通过投资公司是最大股东。

中国科学院在上海有不少做卫星的机构，也是重要股东。

第三梯队的鸿鹄星座，由鸿擎科技开发，是蓝箭航天的姊妹公司，而蓝箭在国内商业火箭圈子里算是比较成熟的玩家。

这个项目的落地，也是近一年星座业务向民营资本开放的连锁反应。

和中国大多数公司一样，这些企业的融资细节并不完全透明，但有一点很清楚，它们都有国家背书，很可能拿到了政府相当可观的资金支持。

2023 年中国在太空领域的政府投入全球第二，超过 140 亿美元，只有美国比中国多，拨给航天的钱超过 730 亿美元。

钱不是问题，难点在把卫星送上天。

中国要补课，要把成千上万颗卫星打上去，就得靠能低成本发射的可重复使用火箭。

目前中国在可复用火箭技术上还有明显差距，而 SpaceX 这块已经玩得非常溜。

国网想在 2030 年前发完 10000 颗？

几乎不可能。

但发个一千来颗，这个量级是能做到的。

火箭发射是中国眼下的瓶颈，不过星座运营商自己也意识到了，供给侧已经冒出一批商业火箭公司，可能一两年内就能把发射节奏拉上来。

把发射能力提上去对中国来说很紧迫，因为上轨道这件事是有时间表的。

任何卫星星座都得过国际电信联盟那一关，国网已经拿到了需要的许可证，但许可证带着截止期：2027 年前必须用上所有计划频段首发卫星，2029年 9 月前要发完总量的 10%。

晚一步，桌上的位置可能就没了。

在低轨卫星互联网这条跑道上，中国目前是追赶者。

除了星链，总部在欧洲的 Eutelsat OneWeb 也发了 630多颗低轨互联网卫星。

亚马逊也憋了个大招，叫"柯伊伯项目"，规划 3000 多颗，不过现在只发了两颗原型星。

问题就来了：竞争这么挤，中国为啥还要砸钱砸力气搞这种巨型星座？

因为星链已经证明，它真能把网络接到那些偏远角落，让用户随便上他们想上的网站和应用。

而中国长期以来的重点是靠"防火长城"管住公民能看到什么。

如果星链能给中国公民或者盟国民众送上不受管控的内容，这就是在现有管控体系上凿一个口子，所以中国必须拿出替代方案。

反过来讲，对某些国家来说，中国的卫星互联网甚至可以成为一种卖点：我们上得没那么快，但你要的话，我们能带着微笑把网过滤得干干净净。

专家说，美国、西欧、加拿大这些美国盟友大概率不会选中国的星座，但很多其他地区对中国提供的互联网服务可能是开放的。

几个地理区域对类似星链的中国版竞争者会特别有吸引力，比如中国自己、俄罗斯，还有星链目前没覆盖的阿富汗和叙利亚，以及大片还没覆盖到的非洲。

目前非洲 70% 的 4G 基础设施是华为建的，再加一层天基视角，中国在那里扎根会更深。

有分析人士认为，中国把提供技术基础设施视为维护和扩散影响力的重要手段。

这是一种"锁定效应"：那些摇摆国家或者偏向中国的国家一旦用上中国技术、依赖中国产品搭底座，等升级到 6G 甚至更后面的网络时，它们已经被绑进了中国的生态里。

日积月累，不仅给中国企业和国家带来可观的收入，政治影响力也会跟着水涨船高。

中国已经和 19 个国家和地区签了至少 46 项协议推动全球太空合作，而中美之间就复杂多了。

2011 年通过的沃尔夫条款禁止 NASA 用联邦经费和中国搞双边太空合作，包括不让中国参与国际空间站。

除了地缘政治工具这层意思，拥有自家的卫星互联网星座，也越来越像一项国家安全刚需，特别是打仗时地面网络被打瘫的情况下。

乌克兰战场上星链起了很大作用，一个关键变化是无人机作战和"互联战场"的出现：传感器到处都是，能透明看到对手在干什么，再协调不同的武器反击。

这一整套都靠网络连着。

基于卫星的作战能力被视为关键军事优势，中国把这些看在眼里，自然把投钱搞星座当成国家安全目标里不能省的一环。

低轨卫星系统的用处不止在军事和地缘政治，未来技术发展也绕不开它。

想想当年卫星带起了多少生意，全球定位、导航、授时这些服务催生了一大批公司。

2020 年中国完成北斗系统最后一颗组网卫星发射，这个系统是美国 GPS 的直接对手。

当年美国刚铺 GPS 时，谁也想不到今天的 Uber、打车、外卖这些服务会这么普及，这些全靠卫星导航撑着。

而低轨通信卫星还能提供超低延迟，比如高频交易：从新加坡到伦敦，走地面要 12 毫秒，走太空只要 8 毫秒。

别看就差几毫秒，在高频交易里 1 毫秒就能影响赚钱多少。

自动驾驶、AR、VR 也都是低延迟通信的受益者。

从中国的角度，这事就算商业上没干漂亮，也能承受。

但如果不干，万一下一代自动驾驶之类的突破真的靠超低延迟通信打底，那就直接落后一个身位。

当然，低轨卫星越来越多，所有运营商都要面对棘手问题，比如轨道越来越挤，太空碎片越来越多。

最坏情况叫凯斯勒综合征：两个物体一撞，碎片越滚越多，像多米诺骨牌一样，直到某些轨道彻底不能用。

和绕赤道运行、看起来固定在地球某一点上方的地球静止卫星不同，低轨卫星的轨道可以非常多样，所以它们占的具体物理空间并不像静止轨道那样有专门机构划线。

眼下真正的担忧是：低地球轨道几乎没人管。

国际电信联盟管的是频段，不管你在低轨实际占哪块地方。

说白了，低地球轨道目前没有真正意义上的"交规"。

没有交规，就只能各家自己负责，自己盯着卫星别撞上，发现有风险自己让。

运营星座的公司会用计算机算自己的卫星走到哪、会不会撞上，叫"交会分析"。

算法可能告诉你 12 小时后要跟另一个星座擦肩。

但现在没有一个机制去记录和判定谁该让，因为谁都不想让——让一次要烧燃料，而燃料决定了卫星还能活多久。

科学家也在担心这些低轨卫星退役后对地球的影响。

它们的平均设计寿命大约 5 年，报废后一般会被拖回大气层烧掉。

但现在很多卫星是用铝造的，烧完会对大气产生什么影响、会不会伤害大气层、甚至会不会让它变薄，目前谁也说不清。

科学家还担心卫星干扰太空观测。

即便如此，按某政府机构的估算，到 2030 年可能有多达58000 颗卫星被发射升空，低轨星座的扩张不会轻易停下。

有专家表示，美国得为更激烈的竞争做好准备。

有观点认为中国会追上来，但未必超过美国。

美国会继续创新，不过也不能再抱着"中国还差得远"这种老黄历。

中国有资源，有动力，未来十年很可能真的追上。

美国政府其实已经在做提前应对，考虑到中国可能向全世界提供高速互联网，还能和"一带一路"以及内容管控机制捆在一起，这里面的地缘政治含义不容小看。

所以美国应该让柯伊伯、星链这些本土创新者拿到足够支持。

说回开头提到的那个 8 年时间表。

中国科研博士贾宏光在接受凤凰网采访时甩出的那句"8 年内全面超越星链"，乍一听挺炸，细看逻辑其实挺朴素：低轨道和频率资源这张桌子不大，位置越来越少，谁晚谁吃亏。

中国 2025年底向国际电信联盟递交了覆盖 14 个星座、总量超过 20 万颗的频率和轨道资源申请，这就是明牌表态。

他的底气来自中国制造业的成本曲线：长光卫星已经完成 150 多颗组网，两个月左右就能把地球扫一遍，长春地区不到一小时就能重访。

中国擅长把贵东西做成能批量交付的工业品，卫星制造反而可能先跑到前面。

但发射这块还是硬骨头，可复用火箭、发射频次都得跟上，不然超越就只是嘴上痛快。

他用诺基亚和苹果打比方，说现在只是能打电话发短信的阶段，真正的爆发在后头。

再加上禁运倒逼国产化率已经超过 90%，剩下的多是非关键部件。

所谓 8 年超越，不是把星链按在地上摩擦这种爽文结局，而是中国商业航天用 8 年完成两次转身：从项目型走向产品型，从单点突破走向体系竞争。

商业航天像长跑，前半程看爆发，后半程看补给。

星链现在跑在前面，这是事实，谁能把成本压下去、把服务做稳、把供应链握在自己手里，谁才是真正的赢家。