四川
欧洲防务格局正在迎来新一轮洗牌，德国空军多年以来一直依靠老旧的“狂风”战斗轰炸机承担多项核心任务，这款服役数十年的战机已经老化严重，维护困难，急需新一代机型接班。洛克希德·马丁公司对外宣布，德国订购的首架 F‑35A 隐身战斗机，已经在美国得克萨斯州沃斯堡工厂完成整机总装，转入最后的收尾阶段，接下来要完成整机喷漆、隐身涂层施工以及一系列出厂检测，计划在当年晚些时候举办隆重的下线仪式，这件事也迅速在整个欧洲军事圈引发巨大讨论。
德国一共采购了 35 架 F‑35A 常规起降版本，这笔订单最核心的目的，就是用来替换德国空军老旧的“狂风”战斗轰炸机。很多人只看到了五代战机本身，却忽略了背后非常关键的北约核共享机制。长期以来，德国的“狂风”战机就是北约核共享框架内的核心载机，在特殊情况下可以携带美制核炸弹执行打击任务。随着狂风机体寿命走到尽头，如果不能及时找到替代机型，北约这套核威慑体系在西欧就会出现巨大缺口，这也是德国最终下定决心采购 F‑35A 最重要的原因之一。
德国当初选型的时候内部争论非常激烈。作为欧洲军工大国，德国原本希望尽可能扶持欧洲本土战机项目，和法国联合推进新一代战机研发，但是欧洲自研五代机项目周期漫长，远水解不了近渴，根本赶不上狂风战机退役的时间节点。反复权衡之后，德国放弃了其他备选方案，最终敲定采购美国的 F‑35A，快速拿到一款成熟的第五代隐身战机，用来填补战力空档，这也是德国时隔数十年，再次大批量采购美国主力战斗机。
刚刚完成总装的这架原型机，还处在工厂的总装车间，机身还没有喷涂最后的空军涂装，也就是大家看到的这种淡绿色底漆状态，这是战机出厂总装阶段非常典型的状态。总装完成之后，隐身涂层施工是整个流程里面至关重要的一步，隐身涂层的施工质量，直接决定了这款隐身战机的雷达隐身性能，整个喷涂流程的工艺要求极高，对车间环境、施工流程都有着极其严苛的标准，也是五代机生产当中最耗时的环节之一。
F‑35A 作为一款成熟的多用途隐身战机，并不是只能执行核打击任务。它拥有优秀的隐身能力、先进机载雷达、光电探测系统，具备极强的态势感知能力，既可以执行纵深对地打击，也可以执行制空作战、防空压制等多种任务。在常规作战当中，它可以凭借隐身能力穿透对手防空网，打击纵深关键目标，大幅提升德国空军的远程打击能力。
按照规划，最先交付的一部分飞机会留在美国本土，用来培训德国的飞行员与地勤人员，飞行员先在美国完成全套五代机的训练，再逐步回到德国本土。后续批次的战机才会陆续飞回德国本土基地部署，配套的机场设施、后勤维护体系也要同步完成改造升级，整个换装是一个循序渐进的漫长过程，并不是下线之后立刻就能投入实战。
这个选择对于德国来说同样有不少隐患。大批量采购美制战机，意味着德国空军未来几十年的备件、维护、升级都要深度依赖美国，很多核心技术掌握在洛马手中，会在一定程度上削弱欧洲航空工业的自主性。德国一边采购美国五代机救急，一边还继续参与欧洲下一代战机项目，相当于两条腿走路，既要快速补齐当下的作战缺口，又不想彻底放弃欧洲自研战机这条路线。
随着越来越多欧洲国家采购 F‑35，欧洲各国空军正在迎来一轮大规模五代机换装浪潮。波兰、挪威、芬兰等国都已经采购或者接收了 F‑35，大量五代机集中部署在欧洲，也会直接改变整个欧洲的空中力量平衡。德国作为欧洲经济与军事大国，它的空军装备升级，会对整个北约东翼、欧洲的整体防务策略产生深远的影响。
首架德国 F‑35A 即将下线，标志着德国空军正式开启五代机时代。这款战机不只是一款简单的新型战斗机，它承担着常规远程打击以及北约核共享的双重任务。等到这批战机全部交付形成战斗力，德国空军的整体作战能力将迎来质的飞跃，西欧的空中威慑格局，也将由此重新改写。
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