内蒙古
十月初，网上流传起一段顺风车聊天记录，乘客上车后看到是辆二十万左右的普通轿车，心里不太高兴，就问司机这是不是高档车订单，司机解释说独享的意思就是只接这一位乘客，不是说车子有多高级，这辆车是他自己花钱买的，公司并没有配什么豪车。
乘客没把这话听进去，接着说这车不值钱还要充电，口气里带着嫌弃，司机听着来火了，回了一句有钱的人怎么会来打顺风车呢，两人越说越离谱，最后乘客讲你们这些跑车的哪里开得起豪车，这话听着就像在说司机配不上这辆车也接不了这单生意。
其实平台写“独享”这个词，原本的意思只是说不用拼车，没有保证车子有多好，但很多人习惯了专车服务，一看到“独享”两个字，就自动想象成豪车加上司机穿西装的样子，这种想法不是偶然出现的，是因为平台长期用“舒适型”“尊享版”这类词语，把用户的期望带偏了，又没把实际车型的范围讲清楚。
多数顺风车司机只是兼职，开的是自己平时用的十几万到二十几万的家用轿车，油费电费、保险保养都要自己负担，他们不是出租车司机也不是专车司机，可乘客一付钱就觉得应该被伺候，还要议论人家的车值不值钱。
这个细节很关键，如果平台加上车型说明或下单前弹出提示，比如本单车辆是普通家用轿车，乘客不满意可以取消订单，这事就根本吵不起来，但现在没有这种提示，大家只能靠猜，猜错了就互相埋怨。
交通部最近发布意见稿，强调顺风车是互助出行方式，不能作为网约车来赚钱，可是现实中很多人把它当成便宜点的专车，平台也没有及时纠正这种看法，汽车原本只是代步工具，现在却被当作身份象征，司机开自己的车反倒感觉低人一等。
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