天津
核心总目标：建成福建“211交通圈”
设区市之间2小时通达；福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤；市县、县乡1小时基本覆盖；打造海丝核心枢纽、两岸往来便捷枢纽，建成三纵六横两联综合交通主骨架
一、高铁/铁路（轨道上的福建）
已通车：福厦高铁、合福、厦深、龙龙高铁等，实现市市通动车。
在建：漳汕高铁（沿海大通道，2028左右通车）；兴泉铁路全线运营，补齐闽中、闽西。
重点前期（2026正在推进）
昌福厦高铁：纳入国家十五五规划，途经邵武、福州至厦门，目前推进前期研究，是闽北重大高铁通道
厦漳泉城际R1线：厦漳泉同城化核心城际（不是地铁），2026年7月漳州段公示规划草案，推进前期报批，是福建首条跨市城际轨道
福州都市圈：市域S1、S3线（福清方向，你之前关注的线路）持续深化前期，纳入2035远景轨道网
2035远景：形成沿海高铁主通道+内陆纵向高铁，配套多条都市圈市域/城际铁路，主要港区配套疏港铁路。
二、高速公路（《国省道2024-2035》规划）
现状：高速里程突破6200公里，密度全国前列，县县通高速。
重点工程：邻县高速通工程（26条项目，1341km），2026–2035年分批落地，解决邻县绕行远问题，打通山区断点
配套：国省道升级改造，乡镇15分钟上国省道、30分钟上高速。
三、港口（东南沿海世界级港口群）
厦门港、福州港、湄洲湾港三大核心港。目标打造21世纪海丝核心港口，推进港航贸一体化；重点扩建集装箱、对台滚装码头，完善港口集疏运铁路、公路。
四、机场
福州长乐、厦门翔安新机场（重点在建）两大千万级枢纽；
泉州晋江、龙岩冠豸山、武夷山等支线机场，布局通用机场，形成干支结合航空网。
五、公路、旅游公路
出台《福建旅游公路2025-2035》，打造六廊十一环多支约8400公里山海风景道；完善四好农村路，百乡千村万里路工程，服务乡村与文旅出行
六、一句话总结
福建2035综合交通目标，打造211交通圈。高铁方面重点推进漳汕高铁、昌福厦高铁、厦漳泉R1城际；高速实施邻县高速打通山区断点；做强福州、厦门两大港口枢纽+厦门新机场；同时布局福州S1/S3等市域轨道，实现福州、厦漳泉两大都市圈一小时通勤。
备注：规划是蓝图，城际、市域线受国家审批、资金、土地因素影响，开工和通车时间存在不确定性，以官方批复为准。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
