山西
道路千万条，安全第一条
部分驾驶人仍心存侥幸
认为“短途没事、交警不查、挤一挤无所谓”
殊不知车辆超员是极其危险的交通违法行为
一旦突发状况
极易引发严重交通事故
“超”出来的是危险！
“挤”出来的是隐患！
这些侥幸心理不能有
在“挤”和“顺便”的同时
隐患重重 危险重重
案例一
2026年10月1日11时36分许，忻州市慕山北路。二大队交警在日常巡逻时，发现一辆小型面包车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人，经了解，车内乘员均为某建筑工地务工人员。执勤交警现场对驾驶人贺某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元的行政处罚。
案例二
2026年10月1日17时17分许，忻州市牧马路公园街口。二大队交警在日常巡逻时，发现一辆小型客车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人，经了解，车内乘员均为务工人员。执勤交警现场对驾驶人周某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元的行政处罚。
案例三
2026年10月3日6时39分许，忻府区017乡道。三大队交警日常巡逻时，发现一辆小型面包车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人，经了解，车内乘员均为务农人员。执勤交警现场对驾驶人郭某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元的行政处罚。
案例四
2026年10月4日6时28分许，忻原大道。一大队巡逻交警发现一辆小型客车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人。执勤交警现场对驾驶人刘某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元的行政处罚。
案例五
2026年10月5日6时38分许，108国道忻府区境内。一大队巡逻交警发现一辆小型客车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载8人，实载11人，超员3人，经了解，车内乘员均为务农人员。执勤交警现场对驾驶人赵某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元、驾驶证记6分的行政处罚。
案例六
2026年10月7日16时08分许，108国道忻府区境内。一大队巡逻交警发现一辆小型客车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人。执勤交警现场对驾驶人郑某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元的行政处罚。
案例七
2026年10月9日9时48分许，忻奇大道。二大队巡逻交警发现一辆小型客车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人。执勤交警现场对驾驶人蜂某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元的行政处罚。
车辆超员危害极大
发生事故概率大大增加：超员使车辆动力性能下降，降低行车速度，使得道路上车辆追尾、刮擦等事故的发生概率增加。
加重事故严重程度：载客车辆的安全带、座椅、车身依次为乘客提供安全防护，但对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护则基本失效，直接暴露在伤亡风险中。
严重影响车辆安全性能：
◆抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆
对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻概率也越大。 而中小型客车（如面包车）本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易侧翻。
◆制动性能下降，刹车距离延长
超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾、侧滑等事故。同时，超员导致车辆在刹车时需要更大的摩擦力和能量，导致制动器表面温度更快升高，进而使制动效能快速下降。
◆转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大
为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移。但是客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。
◆车辆负载大，易爆胎、传动轴断裂
长时间超员载客，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件超负荷运转，容易断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞或其他意外事故。轮胎在超负荷时，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。
来源：忻州交警
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