贵州
10月9日，随着尊界V800刹车踏板事件发酵，其背后的零部件供应商成为焦点，其中，伯特利、凯众股份两家制动零部件企业先后被卷入讨论。
事件源自网传尊界V800百公里制动测试视频，视频中车辆刹车踏板发生断裂，引发市场对该车型制动零部件供应链与产品安全的讨论，两家上市公司相继被传出供货相关传闻。
芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司率先作出澄清。公司投资者关系部门表示，伯特利并未为尊界V800供应刹车踏板，尊界不属于其合作客户。伯特利方面称，尽管江淮汽车是公司客户，但双方不存在该车型制动踏板的供货合作，网传相关供货消息不实。
伯特利董事长袁永彬也在朋友圈发文，并从技术角度分析指出，常规正常踩踏工况难以造成踏板断裂，此次损坏属于超出规范的非标准工况。
与此同时，上海凯众材料科技股份有限公司也被指为真正供应商。公开资料显示，凯众股份为智界S7制动踏板总成供应商，同时江淮汽车位列其合作客户名单，而尊界V800依托江淮生产体系打造，市场由此猜测凯众股份为该车型刹车踏板供应商。
面对市场传言，凯众股份回应称，受商业保密协议限制，不便披露具体车型供货情况。但也未直接确认或否认向尊界V800供应刹车踏板。
凯众股份还同时说明，与江淮汽车相关业务体量较小，不属于核心业务，相关信息以公司正式公告为准，企业正跟进本次事件进展。
截至目前，尊界官方尚未对外公布V800刹车踏板的供应商信息，踏板损坏事件的完整调查结论也未发布。业内人士称，制动踏板属于汽车关键安全件，本次舆情也会对相关零部件企业的市场带来扰动。
文/广州日报新花城记者：邓莉
广州日报新花城编辑：李光曼
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