贵州
尊界回应刹车踏板断裂风波：结论已出，但百万豪车该有更高标准
风生水起
闹了好几天的刹车踏板支架断裂一事，尊界官方总算给出了正面答复！
核心内容大致是这样的：车辆的制动系统本身没有任何问题，相关标准甚至超出了国标要求，而且自交付以来，从未出现过类似的断裂案例。
不过话锋一转，官方也表示，出于极端工况下安全冗余的考虑，后续会对设计做进一步优化升级，已经买到手的用户也可以享受免费升级服务。
平心而论，我认为这个回应的态度还算端正，也算是一个对厂商和车主都能接受的折中方案。
从这一点来看，懂车帝的测试数据应该没有弄虚作假，只不过测试手段确实偏极限了些。
话说回来，把刹车踏板直接踩断这种事，现实中发生的概率微乎其微。更耐人寻味的是，同场测试的三台尊界都断了，而其他参与测试的几台车却完好无损。
所以提升安全冗余这件事，确实有必要。你不妨设想一下，万一真遇上千钧一发的时刻，肾上腺素一上来，脚下的力道有多大，谁也说不准。
我个人更期待的，是厂家接下来能把断裂的具体原因、改进的技术方案，以及升级之后复测的数据，都明明白白地公开出来。
如今的汽车市场卷得厉害，尤其是尊界V800这种定价百万级的产品，口碑就是生命线。消费者肯掏更多的钱，自然也期待更高的安全标准，这个要求不算苛刻吧？
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