北京
这两天懂车帝测试某界品牌汽车时购买的三辆车都发生刹车踏板断裂的测试视频想必已经刷屏了。
这些年看过不少企业之间的宣传战和公关手段，也了解一些公司的一些行事风格。对于这次的事情，我想说的是：此间之事，必然中的偶然而已。
从小到大，借着这个话题讲讲我朴素的认知：
1.汽车工业已经百年，是一套完整的体系。其核心无非四点：系统集成能力，供应链体系，成本控制和安全规标。一些品牌的电车，从开始设计 logo 到量产，几年时间就做到遥遥领先，“吊打”欧美日韩一众百年车企，真的很难猜是因为解决了哪些问题。
2.我朴素的认知里，一直以为汽车的最主要作用是把乘客安全从 A 送到 B 点，直到我发现车企的发布会亮点主要在有冰箱彩电大屏幕，哦对，甚至还有胶囊咖啡机这你受得了吗？
我以为汽车最重要的是刹车、安全带和安全气囊，直到你告诉我这车好就好在有投影大屏，挥手关门和一键隐私玻璃黑屏，车灯甚至还能做成小图案，科技感让我感动到热泪盈眶。
3.我朴素的认知里，以为民族品牌说的是那种在国内建厂扩产，给员工双休交社保五险一金，企业效益一好员工就能找工会谈判把绩效折合成奖金发给员工，员工再用奖金去促进消费带动内需。
转头一看，原来大家说的是那种：一边海外建厂规规矩矩雇佣当地人遵守劳动法，一边一头压供应商账期一头压工人福利待遇，然后清脆断裂的刹车踏板，只为了卖给自己的同胞。对，我说的是韩国现代。
4. 一旦品牌绑定上“民族”这种标签的时候，产品就不是产品，而成为了一种情绪。产品可以被质疑，但情绪不容置疑。所以有个段子讲，当智商和财富不匹配的时候，金钱就会流向 XX，我觉得挺对。如果你是要购买一个产品，那你就必须舍弃情绪，因为产品才讲安全，情绪是爱，是无私，是舍身奉献。
5.在我朴素的认知里，企业和国家的发展一直都是有债的，明处的暗处的，资金债或者良心债。盈亏同源的道理就是，以什么方式起家，可能以什么方式崩塌。恒大系是这样，明天系是这样，有些公司也必然会这样，这是自然规律，不会有例外。
如果曾经要利用群体的情绪完成自己的某种伎俩，那未来就要明白这种情绪必然会成为一种代价，沸腾不是在那一瞬间完成的。
6. 懂车帝让我们看到了所谓制衡和监督能够产生的作用。换做任何一个其他公司或者个人，这会已经被安排见完了律师准备收押了。
7.这种事过去有，现在有，未来也还会有，且有无数次。该品牌方相关的某上市公司汽车，背后是某省国资控股。股价一天蒸发几百亿，我觉得应该。从我朴素的认知里，我以为作为省级层面的产投基金，天然应该带有公益属性和人文情怀的，换句话说，就是要人做事，做人事，这是底线和一切的出发点。而如果只考虑经济利益和为了所谓回报率的KPI，去美国得了，到底是个什么成分呢？
8.从我朴素的认知里，说“刹车踏板虽然断裂，但符合国标”或者“刹车踏板断裂是留出的安全冗余”，都应该奖励一辆这个车，且只允许开这个车。百万豪车，只配懂得欣赏它的人。
没啥可说的了，我就是想到五年前开一辆二十年车龄的老奥迪出了车祸，气囊全开悬挂断裂，前门弯折打不开，B 柱断裂，庆幸我人完好无损。此后我对车的要求只有一个，安全。
最后写一首词吧，才疏学浅，贻笑大方：
西江月·赞智尊驾（行走无声）
华幕流光惊座，轻扬素手阖门。
巍藏幽屏静无言，听取哇声一片。
牛影投悬车畔，泠泠水贮樽前。
逼藏佳趣座舱边，踏断方知是辇。
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