四川
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成都张先生的车，行驶了6000多公里，出了事故，修好之后主张1万元贬值损失。
法院驳回了全部诉讼请求，理由一句话就能说明白：这不属于新车范畴，事故也没伤到车身骨架、发动机、变速箱这些核心部件，属于一般性损伤维修。
所以司法实践里“新车”怎么认定？看三点：购车时间、行驶里程、登记状态。
里程是条红线：几百公里的准新车、几千公里的次新车、上万公里的老车，待遇完全不同；结构是另一条线：伤没伤到骨架和动力总成，直接决定维修是不是“伤筋动骨”；修复效果也要看：性能恢复没有、有没有永久瑕疵。
先拿这三条自测一下，你的车离“特殊极端情形”有多远，再决定要不要花鉴定费去打官司，别盲目起诉。
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