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节后第一天,全城聚焦广州花都花山镇!
从白云机场腾空而起的客机,在上空掠影而过;而在开阔地面上,挖掘机整齐列阵,泵车长臂擎天——广州国际商业港,正式破土动工!
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广州国际商业港开工活动现场
这一铲破土,撬动的可是广州发展大局。
资料显示,项目位处白云机场西北侧,距航站楼仅数分钟车程,规划面积约9.86平方公里,大小相当于1.6个珠江新城!率先启动的商贸核心区,投资325亿元,计划2028年投入使用!
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而在同一天的下午,广州国际商业港全球招商发布会随即启幕。来自48个国家和地区的466家企业及机构代表如约而至,其中战略合作目标商户代表256人、采购商代表92人、综合服务商代表160人,覆盖商贸全链条。
一日之内,上午破土定局,下午聚商汇势,足见这座“超级大港”的磁场力。
那么,这座广州国际商业港要怎么建?又将和这座城市,和你我产生什么关联?
下面,让我们一起来看看。
01
把爆发式流量
转为持续的单子
是什么,让全球商家愿意千里迢迢来到广州?
首先,是刻在骨子里的绵延商脉。
两千多年前,海上丝绸之路在此起锚扬帆;清代十三行一口通商,万国风物汇于一城。
时至今日,广交会走过近七十载,“中国第一展”的金字招牌,全球采购商无人不晓。
那么,广州的商贸家底又有多厚实?
508家专业市场、200万从业人员、1.5万亿元年成交额,超340万户市场主体在这里谋发展。
联合国41个工业大类,广州直接拿下35个,丰富程度问鼎全球。自身还有6个千亿级工业集群、10个千亿级服务业集群,背靠大湾区15万亿元经济体量……如今的广州,是内外贸双料“万亿之城”!
但家底厚,不代表就可以躺平。
毕竟,如今贸易的内核早已迭代:数字贸易、绿色贸易、供应链服务、内外贸一体化,每条都是全新赛道,都有新的挑战。
而广交会一年仅两届,展期一散,客商四散。
如何把展会的脉冲式流量,转化为常年不断的生意,是真正的考验。
广州国际商业港,正是为这道题而来。
项目深度承接广交会七十年积淀的全球客商、产业与渠道资源,以全年运营模式,与广交会的短期集中办展形成精准互补。
据广州市商务局数据,广交会辐射的采购商覆盖229个国家和地区——这座港要做的,就是把展会的流量,沉淀为持续不断的订单。
事实上,这件事要是做成了,受益者也不止广州。
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在当天招商大会上,世贸组织副总干事张向晨专程视频致辞:“广州是中国国际贸易的先行者,也理应成为新一轮高水平开放的探索者和实践者。”
换而言之,广州国际商业港的意义,远不止新建一个商贸中心,更在于探索面向未来的国际贸易基础设施与开放平台。
站在宏观角度上看,这或许是一个行业的迭代。
当然,既然时代变了,平台在更新了,做生意的方式也要跟着改变。
据官方透露,项目核心区的全球数字交易中心已排上日程,数贸服务平台1.0版计划年底前上线,届时便能实现线下看样、线上成交、海外仓交付。
让数据多跑路,让生意少绕路。这正是广州国际商业港给商家们带来的,最直接的好处。
02
为北部增长极
装上发展新引擎
要看懂广州国际商业港的真正价值,就要看懂广州发展的空间棋局。
新一轮国土空间总体规划获批后,广州搭建起“三核四极”多中心、组团式、网络化的全域空间格局。其中,北部增长极的核心支撑是空铁双枢纽,而广州国际商业港,将是这片热土上的核心增长引擎。
何出此言?
先看双枢纽带来的流量——今年上半年,机场旅客吞吐量位列全国第一,货邮吞吐量稳居全国第二,全国乃至全球人流、货流、资金流在此交汇奔涌。
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得益于此,项目离全球市场的距离无限拉近——项目紧临中欧班列大田站,5分钟直达白云机场,15分钟衔接广州北站,30分钟通达中心城区,1小时覆盖大湾区核心城市群,4小时辐射东盟全境。
货物能通过多式联运直连大田铁路港与南沙海港,5天可达中亚,15天直通美洲,20天畅达欧洲。
做生意的人都知道,更高的效率往往意味着更低的成本,更高的利润,更大的市场。
至于通关这笔账,就更值了——
项目配套具备口岸功能的广州国际陆港(无水港),海关驻场监管,实现一次申报、一次查验、一次放行、一箱到底,可以实现3小时快速清关,72小时完成出样,72小时通达欧美主要国家。
持AEO认证的企业,还可在53个互认国家(地区)享受优先查验便利。
一句话概括:市场在哪里,出海口就在哪里。
此外,官方为此设计“一核四片”功能布局,直接把生意、生产、生活串成一条链:
由国际商贸核心区居中引领,让国际商贸拓展、智能制造、现代物流、花山TOD四个片区协同联动。
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广州国际商业港(一期)总体效果图
试想一下,商户在馆里看样选品,转身就能对接柔性制造基地,实现小单快反、快速打样——让订单精准匹配工厂,让工厂稳稳承接订单。
在这种模式下,上下游各行业都能受益,譬如会展、批发零售、专业市场有了更多展示机会,跨境电商、直播机构能把直播间搬进货源地;智能制造能更贴近市场终端,航空货运、冷链仓储有了稳定货源;报关、财税、供应链金融有机会能跟着订单体量扩容……对于广州来说,这无疑是一次产业链的补位、强化与升级。
最让人惊喜的,是项目落地的速度!
项目启动至今,花都区累计完成留用地统筹1477亩、新增征地约1300亩,直接跑出“征地快、交地快、挂牌快”的加速度。
龙头企业也已落位,招商大会共达成战略合作项目154个,现场签约代表性项目71个,覆盖平台经济、时尚消费、数字贸易、会展、物流等领域,唯品会、希音、京东、美团等头部企业悉数在列。
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其中,京东带来“十亿品牌增长计划”:计划引入1000个海外新品牌、带动超100亿元销售额。
希音要把“跨境电商+产业带”和小单快反模式搬进园区,助力更多“广货”走向全球。
唯品会计划在这里建全球展销中心,给本土品牌留出首发、首秀的场地。
三家龙头,三条路径,指向同一件事:要帮广州,把生意做遍全球!
对此,行业以及市场已经给出了反馈——
截至今年9月,商业港已对接200余家企业、行业协会,与103家企业签下意向协议,意向物业需求超30万平方米。而在9月24日,首开区北地块以10.83亿元顺利摘牌。
未建先热,在这里可不是一句口号,而是实打实排队入场的客户,与真金白银的投票。
03
政策有实招
日子有奔头
随着广州国际商业港的启动,政策福利紧随其后。
先看办事。
政务服务中心集成办,商务、海关、出入境、市场监管、金融等部门集中入驻。企业足不出港,就能一站办齐。而少跑一趟腿,就可能多抢一张单。
再看成本。
率先落地“9810”出口海外仓“离境即退税”,货物报关离境就能申报退税,让现金流提前回笼。
新建大型零售商业项目最高奖300万元,设立品牌首店最高再奖300万元;境外展会最高给80%展位费支持,出口信保最高给60%保费支持,全是真金白银的奖励和补贴。
市场采购试点也在争取扩到商业港,涉检商品出口品类有望拓至10大类、90多个国家。
最后,是给商家提供扎根发展的安全感。
园区物业由国企自持,只租不售,阶梯式租期最长可达20年,首批入驻客户最长可享24个月免租期。
租金压力小了,企业自然能有更多心思沉淀在产品和客户上。
算完企业的账,再来聊聊这座国际商业港与普通人又有什么关系——
第一件事,是就业。
项目总建设规模1450万平方米,仅开业初期就有百万平方米实体交易空间,叠加物流、会展、金融、餐饮住宿等全链条配套,就业岗位将大量释放,报关员、跨境运营、直播主播、产品设计师、涉外服务岗,处处都有缺口。
花都的年轻人,往后不必再扎堆往市中心上班。
第二件事,是配套。
园区从来不只是做生意的地方——项目规划有国际社区、国际学校、品牌餐饮、人才公寓,教育医疗资源等,并同步升级轨道交通和市政路网;加上批零一体特色街坊、中华老字号街区以及铜鼓河、海丝商贸文化公园串起的滨水休闲空间。
各位不仅能在这里上班,还能在这里享受生活:老人就医、孩子上学、周末逛街,不必往返奔波。
第三件事,是消费。
商业港的定位里有这么一句话:
既是“中华好物通达全球的超级出海口”,也是“世界优品进入中国市场的首选桥头堡”。
双向贸易跑通之后,进口好货在家门口就能选,中间环节少了,价格自然更亲民,广州市民就能用更实惠的价格,买到更好的商品。
看到这里,你会发现:
真正的好项目不仅能促进经济发展,还会给普通人的生活带来积极变化——或许是更安稳的工作,更丰富的配套,更便捷的消费体验。
城市的宏大叙事,历来都是这样落到烟火生活里。
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广州国际商业港项目整体效果图
回望来路,广州被世界瞩目,从来不是一朝一夕。
一千多年前,广州点亮了海上丝绸之路的灯火;七十余年前,广交会与这座城彼此成就;四十多年前,改革开放的春风拂过这座城市,遍地开花。
现在,轮到北部这片热土接棒向前。
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在9.86平方公里的土地上,打桩机已经轰鸣作响。千年商都的故事,就此翻开全新一页。
接下来,让我们一起期待空港旁崛起的商业新港,期待千年商脉长出的崭新枝桠,期待每一个扎根在这里的人,都能找到属于自己的那一份机遇。
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