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80天2万台、9月7416台!五菱两款车同时卖爆,10万级大六座彻底卷起来了
朋友们,10月这一开头,五菱一口气甩出两张成绩单,都挺扎眼。一张是10月8日官宣的:星光L上市80天,累计销量破2万台;另一张是10月1日华境汽车公布的:华境S 9月单月交付7416台,创上市新高,连续五个月往上走,9月28日累计交付破3万台。一台往下探价格抢销量,一台往上冲品牌赌未来,路子完全不同,但都卖得动。咱们一台一台聊。
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五菱星光L:10万级大六座,80天交出2万台
先看节奏。星光L今年7月16日上市,首月销量就破万,8月6553台环比涨约16%,9月6659台,连续三个月往上爬,7月还拿过大六座插混SUV销量第二名。在一个原本没多少人做的10万级大六座赛道里,算是自己把赛道跑出来了。
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价格是它最狠的一刀。三款配置官方指导价11.28万、12.58万、13.58万,叠加置换补贴后上市权益价10.98万起、顶到13.28万。做个对比你就懂这个数字多刺眼:零跑C16六座增程版14.58万起,方程豹钛7是17.98万起,吉利银河M9要到18.38万起。星光L的入门门槛,比零跑C16六座便宜了差不多4万块。
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空间这块也不含糊。长宽高4980/1930/1760mm,轴距2950mm,2+2+2六座布局。官方口径是车内面积5.6㎡、得房率约90%,二三排纯平地板,中央过道190mm。第三排不是"小板凳":坐垫宽1110mm、深490mm,靠背支持10°调节,还配了独立出风口和充电口。后备厢常规383L,含101L下沉空间,三排放倒能拓到1103L,全车40处储物位。家用的账,它算得很细。
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动力续航是第二个杀手锏。1.5T/1.5L插混系统,1.5L自吸发动机78kW,配170kW前置单电机,E-CVT,37.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电260km、满油满电综合1260km,馈电油耗低至4.9L。灵犀动力3.0那套,发动机热效率43.2%,十合一DHT,官方数据0-100km/h加速8.2秒。补能上全系标配3C快充,30%到80%官方称15分钟,还有3.3kW对外放电。
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座舱是8.8英寸仪表+15.6英寸中控屏,Ling OS系统,256色全色域呼吸氛围灯,21扬声器、前排吸风式通风、四门双层夹胶玻璃这些安排在中高配往上。智驾是灵眸L2级,中高配才有自适应巡航、540°影像。安全方面高强钢占比75%、21处1500MPa热成型钢,标配6气囊、顶配9气囊。一句话:它砍掉了激光雷达那些"锦上添花",把钱砸在续航、快充、六座空间这些刚需上,这是典型的走量车。
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华境S:冲高的第一枪,卖爆了
华境是上汽通用五菱联合华为乾崑推出的独立高端品牌,华境S是首款车,5月8日上市,5月到9月交付曲线是3603、5689、7203、7306、7416台,7月、8月连着拿了插混大型SUV细分市场第一。
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产品力确实越级。车长5235mm、宽1999mm、高1800mm,轴距3105mm,全尺寸大六座。全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5,交付即可用城区NCA、高速NCA和全场景泊车。动力是1.5T发动机105kW配1挡DHT,两驱电机200kW,四驱双电机386kW、零百5.2秒。电池31kWh对应200km纯电,41.9kWh对应255km。底盘前双叉臂后多连杆,高配电控可变阻尼。上市时超级置换价14.98万到19.38万,在15万级里给到这套配置,确实少见。
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放一起看就一句话
星光L是把"大六座+260km纯电+1260km综合"压到10万出头,专治二胎家庭、要空间要省;华境S是把"华为乾崑全家桶+全尺寸六座"打到15万级,专治想往上够一把、又要智能体验的。前者比的是价格和续航的性价比,后者比的却是品牌能不能把老用户服务好。五菱1—9月累计销量同比下滑8.44%,基本盘仍在调整期,所以这两台车一个守家用、一个冲20万价格带,担子都不轻。产品越级靠堆料能完成,品牌越级得靠一次次正确对待用户慢慢攒——这波大六座是真卷起来了,接下来的考试才刚开始。
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