内蒙古
特斯拉又干了件闷声搞事的活儿。
Model Y L官网页面更新了，续航从751公里直接跳到776公里，多了25公里。价格呢，没动。
很多人可能觉得25公里不算什么，但关键不在这个数字本身，而在背后换的东西——前电机换成了TL2，就是20天前那台高性能版Model Y Performance同款的新电机。
前电机峰值功率从142kW拉到了176kW，多了34kW。动力变强了，按说能耗应该更高才对吧？结果百公里能耗反而从12.8降到了12.4。续航涨了，电还省了，功率还大了。
这就是新电机的效率在说话。
换算到实际用车场景，满电真实续航大概能摸到580公里左右。对于一台六座SUV来说，这个数放在现在的市场里，确实不算虚。
10月提车的新车主，拿到手的就已经是升级版了。没有发布会，没有预热，连个官方推送都没有，页面直接就改了。特斯拉一贯的风格，产品迭代跟打补丁似的，来得悄无声息。
不过话说回来，这种不声不响的升级方式，对刚提车没多久的老车主来说就有点微妙了。你说它是改款吧，人家价格配置表都没变；你说不是吧，电机确实换了个新的。
这事往好了想叫持续进化，往不好了想就是买早了吃亏。
你们觉得这种"静默升级"的方式，到底算厚道还是不厚道？
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