天津
2015年，北京三元桥要整体换掉。工程方给出的方案是：43小时，从拆除旧桥到铺完沥青通车，中间不封路、不绕行，把整座桥像积木一样整体换掉。
那年罗玲75岁，已经退休13年。她以特邀专家的身份，全程守在项目现场。
工程勘察设计大师罗玲肖像
这不是她第一次出现在不按常理出牌的工程里。2002年4月退休之后，她长期担任住建部科技委委员、顾问，指导北京及全国数百项地铁穿越既有桥梁、地下管线工程的风险专项评审。而她1994年获评"全国工程勘察设计大师"时，比三元桥那43小时早了21年。
她设计的不是一座桥，是一套没有红绿灯的路
1992年9月，北京二环路建成通车，全长32.7公里，全封闭、全立交、无红绿灯，沿线分布29座立交桥——这是中国第一条这样的城市快速环路。
北京二环路沿途车流与盛放的月季景观
同年，罗玲主持了这条路上全部桥梁工程的技术工作。
这个时间点值得对照一下。1994年元旦，福州的五里亭立交桥才通车，是当时福建省第一座三层互通式蝶形立交桥；1994年的上海外环，还在地面敷设，直到近年才开始"抬"起来做高架辅道。罗玲在1992年交付的，不是一座地标桥，而是一整条没有红绿灯的城市骨架。
之后她又主持了北京三环路、四环路的全部桥梁技术工作，以及八达岭高速公路、青岛港八号码头市政配套、佛山市桂江立交、哈尔滨市红旗大街立交和公滨路立交。
大型城市跨江公路桥梁航拍全景
这条路她经手了一辈子。2026年7月15日23时，北京启动二环路健康工程，全线重新铺装38.1万平方米路面、更换0.76万延米老旧桥梁防撞护栏——北京市交通委的说法是，"道路桥梁主体结构状态良好"。这条路通车34年。
1994年评上大师，她拿得出手的东西不只是桥
讣告里有一句话读起来容易被略过：她是"最早将电子计算机应用于桥梁结构计算的技术专家之一"。
这句话的分量，要放在1980年代的行业语境里才看得出来。那时候桥梁结构计算基本靠手算，效率低、精度受限。罗玲把电子计算机引了进来，直接推动了市政桥梁设计效率和计算精度的量级提升。
她的获奖清单同样不是单点工程的堆砌：国家科学技术进步奖三等奖，全国优秀工程勘察设计金奖、银奖，中国土木工程詹天佑奖，北京市科学技术进步奖。
其中詹天佑奖是经党中央、国务院批准的全国评比表彰项目，1999年由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合设立，第二十一届共有100项工程获奖。
行政职务上，她从设计室主任工程师做起，历任院副总工程师、总工程师，享受国务院政府特殊津贴，连续当选党的十四大、十五大代表和北京市第九届、十届人大代表，同时兼任中国土木工程学会理事、北京茅以升科技教育基金会桥梁专业委员会顾问等职。
临近退休，她还参与组建了北京市政总院轨道交通所。
大师的成色，要到她退下来之后才看得清
但有一样东西是透明的：她2002年退休之后，行业还在继续用她的判断。
- 75岁守三元桥43小时现场，护航工程落地
- 长期担任住建部科技委委员、顾问，指导数百项地铁穿越既有桥梁、地下管线工程风险评审
- 被评为2008年北京市奥运工程规划勘察设计与测绘行业突出贡献顾问
一个技术头衔的含金量，从来不只取决于它颁给你的那一年。它取决于你离开岗位之后，行业还要不要继续听你的意见。
罗玲1940年7月出生，福建福州人，1963年8月毕业于北京工业大学道路与桥梁专业，分配到北京市政设计院，1980年3月入党，2002年4月退休，2026年10月7日上午8时33分在北京逝世，享年86岁。
她主持参与过百余项大型复杂桥梁工程设计。这些数字里没有一座桥是她自己盖的。她的工作是：把一条路的受力算清楚，把29座立交的接口接起来，让后来的人在上面开车时，不用停下来等灯。
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