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我那个开了三年老款君越的发小,上周看到2027款官图,第一句话不是问价格,而是拍着大腿说:"终于把那个破曲面屏换掉了,实体按键回来了,这才像个开车的。"他那台老款君越,30英寸曲面联屏看着唬人,实际用起来一肚子苦水——夏天晒完屏发烫卡顿,开车调空调得低头在屏幕里翻三层菜单,有一次高速上找除雾键差点追尾。阿明今天就聊聊这台10月10日即将上市的新款君越,内饰重构到底是真升级还是反向操作,普通家庭值不值得等。注意:新车尚未正式上市,本文数据均来自别克官方官图及工信部申报公示,最终售价和配置以10月10日品牌官方发布为准。
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内饰是这次改款最大的变化,也是争议最大的地方。老款那个30英寸6K曲面联屏被拿掉了,换成独立全液晶仪表加15.6英寸悬浮中控屏,方向盘从四辐改成三辐,还换了电子怀挡,副仪表台重新设计,分层结构多出了储物空间,保留无线充电和双杯架,最关键的是空调和音量的实体按键、旋钮回来了。座椅换成菱形格纹缝线,新增米棕配色,121色氛围灯,高配前后排通风加热按摩、BOSE音响、ANC降噪也有下放。阿明觉得,这个改动是冲着实用去的。我发小那台老款,曲面屏确实好看,朋友第一次坐进去都会哇一声,但哇完之后呢?开车时调个风量得盯着屏幕点三下,老人坐副驾想帮忙调个温度根本不会操作,实体按键才是开车的人真正需要的东西。从家用安全角度说,盲操的重要性怎么强调都不过分,尤其是跑高速、带老人孩子出门的时候,少低头一秒就多一分安全。电子怀挡省出了中控下方的大储物格,放包放手机都方便,但开惯了传统挡把的人得适应几天。当然,喜欢科技感的人会觉得悬浮屏普通了,没了老款那种坐进电车的感觉,这个就看个人偏好。
动力和用车成本是普通家庭最该算的账。2027款君越继续用2.0T加9AT,但发动机型号从老款的LSY换成了LVR,最大功率还是174千瓦、峰值扭矩350牛·米,加95号汽油,工信部申报的WLTC综合油耗7.47升,比老款的6.99升略高。阿明帮大家算笔真实账:老款君越车主反馈,市区通勤油耗普遍在9到10升,高速7升左右,按一年跑1万公里、95号油7块5一升算,一年油费大概6500到7500块;小保养一次约1000块,5000到8000公里一做,一年保养两三次,年均保养3000到4000块;加上保险、停车、洗车,一年养车大概1万5到2万块。对比一下同价位的凯美瑞,2.0L加92号油,WLTC油耗5.8升,真实市区也就7到8升,一年油费比君越省一两千,小保养五六百,三年保值率凯美瑞约65%,君越只有56%到58%,三年下来差小几万。再看帕萨特,2.0T加95号油,7速双离合,动力跟君越接近,油耗略低一点,但变速箱低速顿挫的老问题不少车主吐槽。阿明的判断,君越的用车成本在同级别里属于中等偏上,比日系贵,比BBA便宜,买2.0T中型车的人大多有心理准备,但如果特别在意油耗和保值率,凯美瑞确实更省心。不过话说回来,君越2.0T加9AT的动力储备和行驶质感,是凯美瑞2.0L自吸给不了的,高速超车、满载开空调,底气完全不一样。
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尺寸和外观这次变化不大。车长从4996毫米增加到5003毫米,重回5米门槛,轴距还是2905毫米,比凯美瑞的2825、帕萨特的2871都长,后排腿部空间在同级别里属于宽裕水平。外观主要是前格栅细节调整、前保险杠加了贯通镀铬饰条、排气改成隐藏式,溜背造型没变。阿明觉得,车长增加7毫米对车内空间基本没影响,更多是心理层面的"重回5米",老车主不用眼红。溜背造型还是那个老问题,1米8以上的人坐后排头部会有点顶,这个从这一代换代就存在,改款也没解决。底盘延续前麦弗逊后多连杆独立悬架,调校偏舒适,高速稳、过减速带柔和,这是君越一直以来的强项,比帕萨特、迈腾更软更舒服,但操控就一般了,别拿它当运动轿车开。
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说下需要想清楚的地方。一是还没上市,价格没公布,现在说值不值为时过早,老款一口价15.99万起,如果新款维持这个价位,性价比就很高,如果涨价了就得再掂量。二是油耗略涨、加95号油、保值率一般,用车成本比日系高。三是溜背造型后排头部空间一般,家人个子高的要注意。四是全新车机芯片的实际流畅度还得等上市后实测,官图看着好不等于用着顺。
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阿明的立场很明确:如果你跟我发小一样,烦透了全触屏、想要实体按键、经常跑长途要舒适、预算20万左右买合资中型车,这台新款君越值得等,10月10日上市后去4S店坐进去摸摸按键、试试车机再决定;如果你特别在意油耗和保值率、家人个子高、追求科技大屏,那凯美瑞或者老款君越更合适。不建议现在盲定,等价格和实车出来再说。
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在电车横行的时代,别克还在认真更新一台燃油车,而且把实体按键加回来,这本身就是一种态度。车好不好,不在屏幕多大,在好不好开、好不好用、安不安全。建议收藏,等10月10日价格出来翻出来对照。你觉得取消曲面联屏换回实体按键,是进步还是退步?评论区聊聊。觉得阿明说得实在,欢迎点赞转发,关注阿明小白聊车,不背参数稿,只聊普通家庭开起来到底咋样。
本文章图片来自汽车之家。
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