吉林
重庆北碚区，一个山清水秀的地方，网友却评价它是重庆退步最大的区。
重庆北碚城区，在重庆主城老九区中是比较特殊的一个区，地理位置距市中心比较远，在以前蔡家，渝北，江北区域发展没这么好的时候，中间间隔了大面积的农村区域。甚至觉得它是一个独立开的区，跟近郊的一些县差不多，完全跟市中心分隔开的。
就算隔得这么开，然而还是被纳入主城区范畴之内。从市中心解放碑到达北碚城区的距离，跟其它的区相比，也是相对比较远的。
林哥是合川人，我一直在重庆主城工作，这几十年中，往返于重庆城到合川这条路，其中中间必须经过北碚区，在前些年，我通常是做班车到重庆城区，有时能从镇上买到直达市区的车子，但是镇上的班次车辆太少，容易满员，还有因为时间耽搁容易坐脱班次，那不得已，只有转车，有时会从合川坐车到北碚，然后再从北碚转车。
在我出入社会工作的年代，渝武高速路，也就是兰海高速路并没有通车。班车只能从合川走老路到重庆主城，这样就必须经过北碚城区。往返于合川与重庆之间，北碚就成了中间必经之路，通常车子到了北碚，就觉得路程过了一半了，如今通了高速路，高速路会从北碚城边而过，看一看熟悉的城市，走过很多年的道路，对这里也慢慢的了解和熟悉起来。
北碚是因为嘉陵江里横亘着一块白色的礁石而得名北碚。另外，被称为北碚之父的卢作孚，是对北碚的建设，其中非常重要的作用。在民国初年（1916年），这里设立了峡防局，当时负责嘉陵江小三峡一带剿匪的卢作孚接手之后，他就开展了全国闻名的乡村建设运动，把北碚从一个偏僻的匪患之地，建设成为全国样板的小城，这就是北碚真正崛起的时候。
北碚区位于主城的西北端，在缙云山脚下，嘉陵江穿城而过，南边靠沙坪坝，两江新区，西边与璧山，东边与渝北，北边连接合川。这里是向北对接川东北的门户。这里常住人口60万，辖6个街道，11个镇，如今城镇化率达到73%。从重庆主城开车大约要50分钟左右。那为什么网友说北碚是重庆退步最大的区了。并且客运火车站被叫停。
刚才文中说了，北碚的建设，从民国初期都建设的非常好，特别是抗战的时候这里作为重庆城的后方，大量的机关，文人墨客，还有一些有志之士搬入这里，让这座小城达到了鼎盛。另外北碚在1937年就有了火车，这一条火车是非常有意义的一条火车，这是当年整个四川的第一条自建的民营铁路，是由卢作孚主导修建的，当时属于矿区的专用火车，全长有16.8公里，但是这条铁路，它并不连通外界，而是一条用于生产的一条火车。
北碚正式通客运火车是在1975年，这是由铁道兵修建的襄渝铁路线，在1973年全线接轨，从这里坐普通火车可以到达达州、安康、襄樊、重庆站，也是北碚几十年对外长途客运的主力车站。但是在2018年4月10日。这座北碚三等小站，因为规模小，站台短，硬件也跟不上，被叫停了。这也是为数不多，通了火车而被叫停的地方。
其实北碚这些年发展相当不错，只是老城没有多大的改变，而它老城区周边，新区发展相当的快，以前大面积的农村区域都已发展为城区，网友调侃北碚是退步最大的区。通常是指老城区，觉得它没什么变化，房子还是以前的老房子，街道还是以前的样子，完全是一座老城的味道。北碚城区作为一座老城，这是具有烟火气的一座城市，它位于缙云山脚下，嘉陵江畔，属于环境和地理位置相当优越的地方，这里主打文旅、科教，康养，是一个非常宜居的地方，而不是真正的退步。
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