在去年, 绍兴有一个商业综合体项目发生了情况。当时该建筑的外墙采用了干挂花岗岩的施工方案。施工方把伸缩缝之间的间距设置为了8米。在填充缝隙的时候, 使用的是普通的耐候胶材料。到了开春之后, 遭遇了两三轮冻融现象。结果导致伸缩缝两侧的板块边缘出现了崩裂的情况。
随后项目部提出了索赔请求。当我来到现场进行检查时发现了问题所在。那个缝隙的实际宽度仅仅留有8毫米。由于温差产生的应力完全施加在了胶体上面。胶体在经过老化后变得脆弱。这种脆性最终引发了开裂现象。伸缩缝这一环节确实非常重要, 并不是随意留下一个缝隙就可以完成的, 需要严谨对待。
干挂石材伸缩缝间距怎么定
确定间距的事情, 绝对不能凭直觉拍脑袋去决定。最关键的核心点, 是把石材的热膨胀系数和板材的幅面尺寸结合起来考量。以常见的花岗岩为例, 其热膨胀系数的数值大概在每摄氏度6到8乘以10的-6次方上下。如果在实际计算中, 温差的数值按照50摄氏度来进行核算, 那么一块长度为3米、宽度为1.5米的板材。
它的线性伸长量大约会有0.5毫米到0.6毫米左右。在具体的操作实践里, 应该紧扣板块的短边长度来进行设定。如果短边的长度小于或等于1.5米, 那么间距就应当严格控制在6到8米之间;一旦短边的长度超过了1.5米这个限度。
间距就必须被压缩并固定在5到6米左右的范围内。关于绍兴那个项目的板, 其规格是3.0×1.5m, 按照规范要求间距应当留设在6m的位置, 实际施工时却强行将间距拉伸至8m, 这导致所有的应力都集中憋在了缝隙里面, 迟早都会出事情。
宁波融诚石业在针对台州某个商业建设项目进行石材干挂排布设计的时候, 板材的短边尺寸确定为1.2米, 整个板块之间的间隔距离则是控制在5.5米以内。
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干挂石材留缝吗_干挂石材缝图片_干挂石材伸缩缝设置方法
对于缝隙的具体位置, 他们提前在深化设计的图纸上就进行了明确标注。现场的施工人员完全是依据这些图纸来进行弹线定位以及切割缝隙作业的。在最终交付项目使用两年之后的这段时间里, 并没有出现过板材边缘崩裂损坏的情况。
干挂石材伸缩缝宽度留多少
对于沿海地区的宁波以及舟山这些地方而言, 年温差应当以四十到五十摄氏度的幅度来进行计算, 此时密封缝隙的宽度设置为一十二至一十五毫米是合适的。而像杭州与绍兴这样偏向内陆的城市, 采用十至十二毫米的缝宽就已经足够了。
在进行嵌缝操作时, 应该使用硅酮耐候密封胶。关于邵氏硬度的选择, 必须定在二十五至三十五度这个范围内。如果硬度值过高也就是一直过硬的话, 那么只要经历过两季的冻结与融化变化, 胶体就会出现开裂的现象。关于胶缝深度的确定, 需要按照缝宽的二分之三来进行取舍。
在缝隙的底部位置, 必须填充聚乙烯棒作为压缩背衬材料, 千万不可以使用报纸或者碎布头这样的废弃物去进行塞填。因为这类杂物在经历两到三年的时间内就会发生粉化以及脱层的现象, 一旦失去了有效的支撑作用粘合剂部位就会出现空鼓的问题。
干挂石材高层低层伸缩缝区别
当建筑的高度超过了100米时, 其超高层结构产生的侧向位移会显著增大。因此, 在这种情况下, 缝隙的宽度需要在常规标准的基础上再额外增加2毫米至3毫米的安装余量。
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干挂石材缝图片_干挂石材伸缩缝设置方法_干挂石材留缝吗
同时, 垂直方向的缝隙与水平方向的缝隙必须错开半个板材的位置进行布置, 绝对不能形成贯通的连续缝隙。以杭州某栋高度为120米的幕墙项目为例, 该项目中竖向设置12毫米宽的缝隙、横向设置15毫米宽的缝隙, 并且在转角位置另外预留了5毫米的宽裕量。
对于层数少于6层的公共建筑来说, 8毫米到10毫米的缝宽通常是足够的。但在散水、树池以及地面收口等细节部位, 缝隙的宽度严禁小于10毫米, 这样可以使沉降变形率先在这些次要部位发生从而起到保护作用。
宁波融诚石业针对宁波的一座写字楼实施了干挂深化相关的工作, 在此期间把转角部位的缝隙宽度由原有的12毫米调整为15毫米, 在完成嵌缝操作之前使用了激光标线技术对每一条缝隙进行了逐项的复核处理, 把产生的偏差值严格控制在1毫米以内, 最终使得工程一次性通过了检验验收。
干挂石材伸缩缝现场交底盯什么
在进行技术交底的时候, 我们绝对不能只是把条文念一遍就完事儿了, 必须要带着工人站在那种缝隙的位置面前去指着进行辨认。
关于缝位上的弹线工作, 一定要使用激光来进行打点, 千万不可以再拿着卷尺去拉线了, 因为当距离达到8米的时候, 卷尺就会产生2到3毫米的误差, 这些误差累积到了转角的位置就肯定会出现偏斜的情况。
在打胶之前, 对于缝隙的底部分别使用压缩空气吹两遍,只有清理到没有浮灰的状态之下再去进行施工, 这样才会比较妥当。胶层必须是紧紧地顶到板边的位置, 一点空腔都不能留, 如果留着空腔的话, 缝里面的积水发生冻胀就会把胶给挤脱开。
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干挂石材伸缩缝设置方法_干挂石材留缝吗_干挂石材缝图片
在验收的过程当中, 需要拿出9mm塞尺去测量那个大小为10毫米的缝隙, 如果这个缝隙能够让这把塞尺顺利地插进去但是不会伸出来超过边缘, 那么这就被认为是合格的。
干挂石材伸缩缝翻车怎么补救
对于出现崩边情况的部位, 绝对不能只是简单地进行原样缝合修补和涂抹胶水就敷衍了事。需要把发生了崩裂的板块拆卸下来, 然后重新开始进行开缝处理, 要求新开的缝隙宽度要比原本设计的宽度增加2毫米, 在镶嵌填充的时候更换为双组份聚硫密封材料, 确保其抗老化的使用年限能够持续15年以上。
如果没有出现崩边现象但是缝隙宽度不够标准的情况, 需要在缝隙的外侧切割出深度为1毫米、宽度也是1毫米的槽口, 目的是为了释放应力, 这种方法虽然只能起到治标的作用, 但能够勉强应付一段时间。
归根结底来说, 如果在前期进行排版的时候就足够留足缝隙的宽度, 并且在技术交底环节跟紧督促, 所节省下来的资金远远多于后期因为补救措施而产生的高空作业费用以及停工造成的窝工损失。
先把设计环节留足了时间, 然后在施工过程中紧紧跟进, 最后把材料选对了, 只要把这 three 个步骤做得足够扎实, 那么在十年以内出现崩边以及需要返工的情况基本上就不会找上门了。为了节省那几块钱胶水费用, 结果最后却把更多的钱花在了高处的修补工作上, 这种行为从经济角度来看是不划算的。
宁波融诚石业 干挂伸缩缝与工程石材一站交付
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