走一趟，7700万美元！

来源：市场资讯

（来源：ETF进击社）

A股经过7天休整，迎来了10月的第一个交易日。

这7天内体重涨了多少，对应到今天的盘面，血压就飙升了多少...

先说9月。

整个9月大家认为会有一波小幅反弹，高度有限，这个我们知道；

但最后几天走成那样，明显是不及预期的。

那10月份呢？我的看法是：继续往下的空间，大概率已经有限。

这不是安慰大家。

先看一个指数——科创50。

今天大跌，接近5%。

在此之前，其他主要指数已经先后跌破趋势线——它是最后一个破位的。

科创50代表的是科技。

它这一破，代表着所有核心指数都已经跌破趋势线了。

社长知道，大家现在都很悲观。

但反过来一想，该跌的都跌过了，出清也就接近尾声了。

所以破位本身不是好消息，

但“最后一个破位”是市场把最硬的一块骨头都啃完了，

往下还能剩多少空间，先打个问号。

所以对10月份，反而没必要太悲观。

不过高度先别想太多，

哪天真跌不动了，才轮得到反弹说话。

明天大概率还是打酱油的一天，

下周10月份的攻防大战才会正式展开。

今天的盘面能聊的主要是两点：油运和电池。

先看一个离谱的数字。

根据伦敦波罗的海交易所10月8日更新的航运基准数据：

一艘超大型油轮（VLCC，单船装载约200万桶原油），

从美湾拉一船油到亚洲，单趟总包干运费已冲上7700万美元。

2025年走这条航线，平均运费大约920万美元。

一年飙涨逾8倍。

摊到每桶油上，运费从不到5美元暴涨至38.5美元/桶。

按当前原油货值测算，光是这趟海运快递费，就吃掉了货价的近40%。

很多人疑惑：

美国到亚洲走的是太平洋航线，霍尔木兹海峡出事，怎么火烧到了美洲线？

核心逻辑是：运力被锁，航程翻倍。

全球能装200万桶原油的超大型油轮（VLCC），全世界一共就不到1000艘（行业统计口径）。

霍尔木兹海峡一堵，长途船全被困住；

亚洲炼油厂急着开工，只能绕半个地球买美国油，

单边路程从20天变成50天，极度缺船下，运价只能被抢到失控。

传导到国内期货盘面：为什么能化品种集体掀涨停潮？

国内期市开盘后，

燃油期货主力合约单日大涨超16%（上海期货交易所数据），LPG、甲醇、纯苯、苯乙烯等品种大面积触及涨停。

核心原因在两点：

1、原油在地里没少，但“路”快没了。

像LPG、甲醇这些高比例依赖中东进口的能化品种，船期只要延误两周，国内港口和炼油厂就面临断供风险。

2、假期内盘“补涨”。

国庆期间，ICE布伦特原油主力合约累计涨约8%（9月30日收盘至10月7日）。

节后首日的大涨，是在一天之内集中补齐了过去一周积累的涨幅。

目前盘面体现的是极度的地缘风险与断运溢价，并非全球真正绝对缺油。

一句话总结：现在市场炒的不是油多油少，而是路通不通。

A股市场上，传导到的也就是油气、燃气、港口航运这些。

电池这个方向，今天6只涨停，固态电池概念爆发。

催化很明确：工信部等七部门9月28日印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，

提出明确目标——2030年全固态电池初步规模化应用；

碳酸锂这几天也在涨价。

但同一个“电池”名下，钙钛矿电池、HIT电池、BC电池，跌得很惨。

这不是同门内讧。

是两个行业，共用了一个名字。

涨停的固态电池，是存电的——你手机里、新能源车里那种，存进去，用的时候放出来。

大跌的钙钛矿电池、HIT电池、BC电池，是发电的，这种是发了电往外卖。

一个刚拿到政策定调；

一个还陷在产能过剩的调整期里。

名字一样，命不一样。

所以提醒一句：看名字炒板块，是要吃大亏的。

先搞清楚它是干什么的，再看它叫什么。

（三）

今天领涨的除了油气类和电池类，就是煤炭和银行了。

领跌的主要是科技和医药。

从主力资金来看，就比较惨淡了。

除了能源金属，其他都没什么动静。

资金流出方面，

主要是互联网电商、农业、通信设备和半导体。

（四）

再来看一下赛道跟踪表。

1、医药

节前的医药表现还算不错的，今天第一天无法说明什么问题。

先看龙头是否能守住中期均线吧。

一旦跌破，这个方向的多头逻辑就要重新审视了。

2、科技

科创50今天破位了，先观察是不是会真的有效跌破。

如果是有效跌破，那反弹的性质就要重新看了。

第四季度的科技可能会偏情绪反弹，而非空间反弹了。

（五）

今天给大家带来的是《学交易的地基课》第20节：教你画关键支撑与压力位。

（以下为技术分析知识科普，仅供学习交流，不构成任何投资建议或买卖依据。）

学了支撑与压力，很多新手一打开盘面依然发懵。

只要看到高点低点就乱画线，满屏线条互相打架。

防线到底画在哪？画几条最合适？到底怎样才算真突破？

本节案例课不讲空洞理论，用一张实盘图彻底还清这几笔账。

一、先挑线：什么样的地方才配画防线？

画线切忌贪多，下笔前必须严格“挑线”。

一条真正管用的防线，必须满足四大硬指标：

1、换过角色：

曾经是阻力，突破后变支撑；或曾经是支撑，跌破后变阻力。

发生过互换的防线，才具备权威的“资历证明”。

2、反应强烈：

价格每次触碰，都被大资金大力弹开或打回。

3、多次接触：

被行情触碰并验证过至少3次以上，才考虑画线。

4、肉眼可见：

眯起眼睛看K线，将其视为一片片云朵。

成交云朵最厚、最密集的位置，就是核心防线。

补充避坑经验：

优先在日线等大周期上画线，小周期杂波多不可信；

优先画大盘指数或大白马股，冷门小股票走势常被操控，画线容易失效。

二、立规矩：动手画线必守的五条铁律

挑准位置后，动手画线必须严格执行五条规矩：

1、蓝撑黄压：蓝色横条代表下方支撑，黄色横条代表上方压力，多空一目了然。

2、包含影线：上轨贴着上影线最高点，下轨贴着下影线最低点，实体留存中间。

3、画区间不画细线：防线是有厚度的带状区域，过宽则说明该位置无序，直接剔除。

4、定期清理老线：超过3个月未被测试的“祖传老线”坚决删除，新旧冲突听最新的。

5、全图在岗不超过3条：线越多越没立场，屏幕上线条必须克制精炼。

三、走流程：实盘画线带练与“真突破”三确认

进入实盘，标准作业四步走：

第一步定方向：先看日线均线的排列，确认大周期所处的多空环境。

第二步找云朵：找出下方密集反弹云与上方受阻云。

第三步画区域：规范绘制蓝色支撑区与黄色压力区。

第四步验资历：核对互换、反应、次数、可见性，全部达标予以保留。

画完后，等待市场来验证：

价格回调踩到蓝色支撑区上轨弹起，并收出看涨吞没K线。

均线方向对、支撑位置对、K线信号对，三者共振，才算经得起推敲的位置。

挑战压力区时，怎样才算“真突破”？

真突破必须同时打满三项条件：

1、突破K线底部必须爆出巨额成交量；

2、突破后连续3根K线稳稳收在压力区上方，不跌回原区间；

3、连续3根K线的实体重心持续上移，一根比一根高。

三条凑齐，技术分析上才称为有效突破；随后回踩不破，突破才算站稳脚跟。

若仅留长上影线或次日大阴反包，一律视为诱多假突破的信号。

四、排雷区：新手最常把图画废的五大错误

对照检查，看看你踩了几个雷：

1、画线过多：屏幕挂满十几条线，自己都不知道信哪条，线越多越没立场。

2、鲁莽抢跑：价格刚碰线就盲目入场，完全不等待突破确认动作。

3、周期错配：拿着15分钟图里的细线条，盲目指挥大日线级别的交易。

4、区间误判：把无序的横盘震荡泥潭，误当成大趋势必经之路。

5、更新滞后：主力防线早已换边，数月前的死线依然留在图上不舍得删。

五、小结

每画一条线，心里自查一遍：

1、换过角色吗？

2、触碰3次以上且弹打激烈吗？

3、上下影线全罩住、实体留在中间了吗？

4、全屏在岗线超3条了吗？

5、近3个月有最新价格验证吗？

6、画线前用均线看准大方向了吗？

思考题：

均线管方向，画线管位置，K线管时机；但趋势背后多空双方还剩多少“力气”？

下一课，我们将请出读懂趋势士气的新武器——MACD指标！

风险提示：本篇内容为市场公开信息整理与技术分析知识科普，不构成任何投资建议、收益承诺或买卖依据；文中数据均标注公开信源，如有出入以官方披露为准。

市场有风险，投资需谨慎，请独立判断、自担盈亏。