北京
仙林青龙片区的重磅道路工程南京孟北路一直是南京市民关注的城建热点，作为跨栖霞、江宁两区的城市主干路，这条道路的建设进度牵动着周边居民的心。近期南京孟北路项目迎来新节点，综合管廊主体完工，工程转入附属设施安装与路面恢复阶段，距离全线通车更近一步，将彻底打破龙王山的地理阻隔，重构仙林东部的交通格局。
孟北路整体北起仙林大道，南接城市三环，全线总长约5.3公里，项目分为两段实施。其中捷运大道至城市三环段早在多年前已经通车；大家重点关注的仙林大道到捷运大道段全长3940米，核心控制性工程就是孟北路隧道。这条421米长的隧道是南京市政道路迄今为止最大暗挖断面隧道，采用双线分离式方案穿越龙王山，设计双向六车道，还配套独立人行道、非机动车道，兼顾机动车、行人与非机动车通行需求。
很多人好奇，孟北路隧道施工难度到底在哪？龙王山山顶矗立高压输电铁塔，塔体距离隧道洞顶仅40米，开挖施工稍有不慎就会产生扰动。为攻克难题，项目首次在南京市政工程使用悬臂式掘进开挖工艺，机械化作业提升施工精度，工期还提前3个月。同时借助BIM建模、无人机测绘技术，提前排查管线冲突隐患，保障隧道安全贯通。
除了地面道路与隧道，孟北路综合管廊是本次最新进展的一大亮点。这条总长约2079米的地下综合管廊主体结构已经完工，现在进入配套设备安装阶段。管廊分为综合舱、高压电力舱、缆线管廊，电力、通信管线全部入廊，配备消防、通风、智能监控全套系统。相比传统埋地管线，管廊建成后不用反复开挖路面维修，减少长期施工扰民，被称为城市地下生命线，大幅提升仙林片区基础设施水平。
待南京孟北路全线通车之后，最直接的改变就是通勤效率提升。以往孟北片区居民前往仙林大学城、省中医院仙林分院，需要远距离绕行。道路通车后，两地车程压缩至10分钟左右，轻松串联地铁4号线孟北站，还可以直达汤山方向。栖霞仙林与江宁孟北、汤山板块的路网打通，不再被龙王山隔开，青龙片区“三横四纵”路网体系成型。
交通升级带来的不止出行便利，还将带动片区发展。仙林青龙片区拥有大量住宅、配套规划，孟北路打通断头路之后，片区土地价值、配套落地速度都会受益。居民就医、上学、休闲出行更加顺畅，仙林的教育、医疗资源可以更好辐射江宁孟北片区，促进栖霞江宁一体化发展。
目前项目仍在稳步推进附属工程，路面恢复、绿化亮化、隧道机电设备安装同步开展。随着南京持续推进打通断头路工程，孟北路作为重点项目，将补齐仙林东部路网短板，缓解片区现有道路拥堵。
你家在仙林或者孟北片区吗？你期待孟北路全线通车带来的出行变化吗？欢迎在评论区留言交流。
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