北京
产销数据的持续改善，正逐步缓解市场对公司转型节奏的疑虑。
10 月7日晚，北汽蓝谷披露子公司2026年9月份产销快报。北京新能源汽车股份有限公司当月产量24843辆，同比增长23.94%；当月销量24080辆，同比增长17.24%。今年1至9月，公司累计产量156599辆，同比增长43.16%；累计销量163376辆，同比增长46.52%，两项指标均保持两位数增长。
从单月节奏看，北汽新能源 9 月销量较8月的17573辆环比增长约37%，创出年内单月销量新高。分品牌看，极狐是销量基本盘：9月极狐品牌销量21518辆，同比增长33.87%；1至9月累计销量135475辆，同比增长54.28%，增速明显快于公司整体。享界品牌当月销量约3000辆（据市场统计口径），与极狐共同构成销量主力。此外，公司海外业务当月销量1497辆，刷新单月纪录。
销量增长背后是新品周期的支撑。9 月以来，享界G9、V8与极狐阿尔法T7等新品相继落地，其中极狐阿尔法T7于9月中旬上市，尚处于交付爬坡初期，还未完整计入当月销量，随着四季度交付放量，有望为全年销量贡献新增量。北汽新能源官方将当前阶段概括为"新品聚势、跃升正劲"，四季度计划全力冲高。
与去年同期对比更能看出增长成色。2025 年9月，北汽新能源销量20539辆，同比增长30.15%，其中极狐16074辆、同比增长47.74%；今年9月，公司整体与极狐品牌分别录得24080辆与21518辆，同比增速保持在17%与34%的水平，连续两年在金九节点实现双位数增长。
从具体车型看，极狐阿尔法 T7 是四季度最值得关注的增量来源。该车于9月中旬上市，定位纯电与增程双动力中型SUV，补贴后价格13.28万元至16.88万元，预售期间订单表现活跃，此前披露的数据显示，其开启预售21天订单量超过6万台。华为乾崑ADS 5 Pro随该车下探至15万元级市场，主打高阶智驾平权。享界方面，品牌为北汽集团与华为合作的智选车序列，由北汽新能源负责生产与销售，9月G9、V8两款新品相继落地，产品线由此前的中大型轿车扩展至SUV领域，与极狐形成差异化的价格带覆盖。
拉长周期看，北汽蓝谷的销量增长延续了 2025 年以来的势头。2025年，极狐全年销量达16万辆，同比增长99%，占北汽蓝谷总销量约76%；进入2026年，低基数叠加新品周期，公司销量在高增速通道上继续运行。行业层面，新能源车在国内市场的渗透率持续走高，具备央企背景的新能源品牌普遍处于放量阶段，北汽蓝谷的增长与这一行业趋势相一致。此前8月，北汽新能源销量17573辆，同比增长67.78%，同样保持较快增速。
资本市场对这份产销快报已有反应。10 月7日，北汽蓝谷股价收涨2.84%，报5.07元，当日板块整体走强，江淮汽车等车企亦有明显涨幅。在国央企背景的新能源品牌阵营中，深蓝9月销量30185辆、岚图交付13025辆，北汽蓝谷24080辆的体量处于同一梯队，多家品牌均在三季度末创出年内销量高点。
对北汽蓝谷而言，产销数据的持续改善，正逐步缓解市场对公司转型节奏的疑虑。极狐品牌跨过月销 2 万台的门槛，享界在中高端市场逐步打开局面，海外业务同步放量，公司正在从依赖单一车型的状态，走向多品牌、多市场协同的增长结构。同时也应看到，销量增长之外，产品结构的优化与单车盈利能力的提升仍是长期课题，极狐阿尔法T7、享界G9、V8等新车型上市后的市场表现，将直接决定公司全年经营成色。随着四季度传统旺季到来，北汽蓝谷能否延续产销双增的节奏，将影响其全年目标的完成情况。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
