北京
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超大型油轮正争相驶向中东，以利用霍尔木兹海峡石油运费飙升的机会获利，进一步加剧全球船舶短缺并推高运价。尽管针对船只的袭击仍在持续，但近几周，经由该海峡运输的原油量已回升至接近战前水平。然而，航运面临的风险导致油轮运费大幅上涨，从海湾地区向东亚运输石油的成本已超过冲突前的6倍。航运数据提供商Signal Ocean数据显示，全球约850艘超大型原油运输船（VLCC）中，目前超过40%要么位于波斯湾，要么处于距离波斯湾仅数日航程的范围内。运费分析师Georgios Sakellariou表示：“近几个月是原油油轮行业有史以来表现最好的时期。主要问题在于霍尔木兹海峡外的船对船转运系统效率低下，这极大地消耗了当地及其他地区的船舶运力。”波斯湾至东亚航程约需三周。目前评估的超大型油轮运费周三达到近140万美元/天的历史高位。与战前相比飙升近540%，同期布伦特原油价格涨幅约为40%。
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