北京
国轩高科（SZ002074）与大众汽车股份公司的合作将不再局限于国内。公司日前公告，拟与大众汽车集团及其全资下属企业PowerCo SE、Power Holdco Lux S.A.（合称PowerCo方）签署投资协议，在西班牙、斯洛伐克、摩洛哥三地设合资公司。
9月30日，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示，大众汽车集团与国轩高科设立三家合资公司，是全球动力电池格局的标志性事件，也印证了中国动力电池的全球影响力持续提升。
三家合资公司分别设于西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼和摩洛哥肯尼特拉，将建设锂电池和正极材料生产基地，项目总投资约32.22亿欧元（约合人民币244.84亿元）。
国轩高科方面表示，借此次合作，公司在欧洲及北非的三大海外本地化产能布局已告完成，并深度融入大众全球电池供应链体系，进入全球化主流动力电池厂商行列。
在出资层面，PowerCo方投入约16.24亿欧元，国轩高科方投入约15.98亿欧元，折合人民币分别约为123.41亿元和121.43亿元，资金来源均为自有及自筹资金。
崔东树认为，对国轩高科而言，与大众汽车集团合资建厂既能锁定大众的长期订单，也有助于实现技术和产线能力出海，打通海外从材料到电芯的产业链。
具体项目上，瓦伦西亚合资公司拟建设年产29.1GWh锂电池项目，总投资约22.62亿欧元，由PowerCo方持股51%并控股；苏拉尼合资公司拟建设年产8.4GWh锂电池项目，总投资约4.8亿欧元，由国轩高科持股51%并控股。
国轩高科方面称，瓦伦西亚合资公司生产的电池将优先满足大众汽车集团在欧洲的市场需求；苏拉尼合资公司新设的电芯工厂重点聚焦面向电动汽车应用和储能系统的磷酸铁锂电芯。
肯尼特拉合资公司拟建设年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目，总投资约4.8亿欧元，由国轩高科持股51%并控股。三大项目建设周期预计均不超过5年。
崔东树指出，过去欧洲车企优先选用日韩电池，如今大众汽车集团选择在欧洲本土共建磷酸铁锂生产基地，说明中国在相关领域的成本和工艺优势已获得国际头部车企认可。
国轩高科方面表示，肯尼特拉合资企业将新建一座磷酸铁锂电池正极材料生产设施，有助于各方实现正极材料供应来源多元化，提升供应链安全水平并延伸区域价值链。
在披露合资消息的同时，国轩高科还发布了另一份公告，大众汽车（中国）投资有限公司拟转让其持有的5.30%国轩高科股权，交易总价约为23.17亿元。
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本文源自：市场资讯
作者：知叙
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