河北
丰田全新卡罗拉Sport将于十月中旬正式上市，根据车企官网以及主机厂内部人士消息，新车起售价格为10.74万元。这个价格一出，合资紧凑型轿车市场的竞争又会变得很激烈了。老实说，在国内市场上现款卡罗拉的表现一直不是很理想，不是因为三缸机抖动把消费者吓跑，就是因为混动版价格太高，没有竞争力。
普通的工薪阶层买辆车，就想找个省油、结实、空间大的代步车，但是卡罗拉的老款车型不是发动机抖动，就是混动车型价格太高，完全不符合家用车的需求。
新款卡罗拉Sport的外观改变很大。使用的是丰田最新的锤头鲨家族式的设计语言，横向的日间行车灯拉宽了车体的视觉效果，大灯变细之后看起来更加犀利。车身尺寸预计不会有变化，长宽高为4375/1790/1460mm，轴距为2640mm，后备箱容积为352L，家用空间勉强够用，但是后排坐三个成人会有挤腿的情况。
动力系统为此次最大的改进之处。根据车企供应链的消息，新车使用的是全新的1.5L直列四缸自然吸气发动机，并且完全放弃了上一代的三缸发动机。新的发动机相比目前使用的1.5L三缸发动机小了大约10%，发动机的小型化使得车头高度有所下降，从而提升了油耗表现约12%。
混合动力版本使用了1.5L直列4缸发动机加新的电动机组合起来的，它的综合功率达到了136马力左右，比传统版的汽车更加省油一些，能提高10%-20%之间，和卡罗拉日本版本相比的话百公里油耗在3.8升左右。
内饰配置也进行了大的提升。采用双12.3英寸屏幕布局的新一代凯美瑞为参照，数字仪表盘和中控大屏科技感大大增强。可能会用到Arene车机系统，并且会配置Toyota Safety Sense智能辅助驾驶，可以探测更远的距离并且增加了对异常驾驶情况的处理能力。但是丰田的车机系统一直是它的弱项，流畅度以及本地化的功能都不如国产车机，这一点要有个心理准备。
与老款卡罗拉相比，新车型最大的进步就是舍弃了三缸发动机，彻底解决了发动机抖动的问题。混动车型的油耗比之前提高了10%到20%，在市区内上下班的时候，一箱油能跑得更久一些，养车的成本也会降低一些。相比同价位的国产轿车秦PLUS DMi来说，卡罗拉Sport在油耗上的优势并不明显，并且配置也没有秦PLUS丰富，但是丰田品牌的保值率以及稳定性的口碑还是有一定的优势的。
如果你是追求智能座舱、喜欢科技配置的年轻人，那么卡罗拉Sport的车机系统就会让你感到失望。对于刚需大空间的二孩家庭来说，如果后排空间和后备箱容积不够宽裕的话，放婴儿车、行李就会觉得比较挤。预算有限但是又想追求高性价比的话，在同等价位下，国产混动轿车的配置会更加丰富、空间也更大、智能化程度更高。
仔细想想，丰田这次对卡罗拉运动版进行升级，主要是弥补三缸发动机的不足之处，提高燃油经济性，属于保住基本盘的安全做法。10.74万元的起售价并不算低，但是丰田的品牌溢价以及后期省心是有实力撑腰的。我认为这辆车是否能打动你，就要看你是比较看重初期的配置丰富还是后期的省心耐用。如果为后者的话，卡罗拉Sport可以再等等看。
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