北京
10月5日，AMD CEO苏姿丰乘飞机落地中国台湾地区。第二天接受采访时，她把此行的目的说得很直接：见客户，见供应链。
她证实当天下午会去拜访台积电，也坦言早上已经和鸿海董事长刘扬伟见过面，双方进行了"非常深入、非常棒的对话"。这趟行程里，她还拜访了宏碁、华硕、鸿海、广达等一众伙伴。
供需缺口摆在台面上
苏姿丰受访时给出的判断是：2026年整体运算市场需求极为强劲。AMD虽然已经同步扩充产能，但当前需求依然远高于供给。
面对供不应求的现况，她的说法是AMD正全力拉升供货，并预计2027年将大幅扩增产能。这个时间点被她明确说了出来，等于把产能爬坡的节奏摆到了明面上。
100亿新台币投资，进度符合预期
今年5月，AMD宣布在中国台湾地区投资100亿新台币（约合21.05亿元人民币）的供应链计划。苏姿丰这次首度松口，表示"进度完全符合预期"。
她还强调，由于市场需求持续飙升，AMD未来将进一步追加对台投资金额。已经投下的钱按计划走，后面还要再加码——这两句话放在一起，指向的是同一种判断：需求端没有降温的迹象。
CoWoS产能紧缺，多路线并行评估
针对目前极为紧缺的台积电CoWoS先进封装产能，苏姿丰盛赞台积电是不可或缺的顶尖伙伴，双方正持续深化合作。
与此同时，AMD也在整个供应链中积极评估多元的先进封装技术与创新方案。据她透露，AMD正与力成等台厂合作评估面板级封装或FinFET相关技术，用来补充整体产能供给。
一边加深与台积电的合作，一边在供应链里找其他技术路线，这是产能紧张下的常规动作，也是她此行要见这么多伙伴的原因之一。
私人飞机换成了和黄仁勋同品牌
台媒的报道里还有一段花絮。2024年台北国际电脑展期间，英伟达CEO黄仁勋坐的是庞巴迪Global 7500公务飞机，苏姿丰当时搭的是庞巴迪死对头湾流的G650ER。
而10月5日这次，苏姿丰被媒体捕捉到搭乘机型已换成庞巴迪Global 6000，这回跟黄仁勋选了同一家品牌。
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