北京
8月17日至20日，由中铁八局主办、昌九城际铁路公司、井冈山市总工会联合协办的“匠心筑隧·机舞长赣”隧道大机技能比武在长赣高铁项目举行。55名来自全国各大高铁隧道施工项目的产业工人同台竞技。
这次比武不是传统的“人工手艺比拼”，而是机械化施工设备的操作大赛。比赛设置了大机管理、凿岩台车、拱架安装台车、钻锚注一体机、湿喷台车、大机维修六大竞赛项目，采用“理论考试+实战操作”模式，考核维度涵盖操作技巧、精密控制、围岩适应、安全防护、实体质量及施工效率。
在全电脑三臂凿岩台车项目中，多名选手在9分钟内完成全套作业，开孔定位偏差控制在5厘米以内，角度偏差控制在3度以内，达到国内较高水准。在钻锚注一体机实操比武中，选手王虓完成内置树脂锚杆钻锚注一体安装仅用时5分52秒，考核优秀。
这些数据背后反映的是隧道施工方式的根本性变化。过去的隧道施工靠的是风钻工人抱着钻机在掌子面上打孔，粉尘大、噪音大、劳动强度大。现在用的是全电脑三臂凿岩台车，操作人员在驾驶室里通过屏幕控制，开孔定位精度可以达到厘米级。
中铁八局长赣高铁六标项目经理部副经理吴丽君介绍，项目将全工序机械化施工与产业工人队伍建设改革相结合，旨在提升隧道施工水平，推动项目建设。这次比武的意义不只是“选出几名操作能手”，而是通过“以赛促训”的方式，让产业工人的技能从“会用手”转向“会管机”。当隧道施工从“人海战术”转向“机械化集群作战”，工人的能力模型也必须跟着升级。
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