四川
维斯塔潘拿下了 2026 赛季个人第一场分站胜利，终结这段时间的冠军荒，这也是他职业生涯第 72 场分站冠军。这场巴林大奖赛，从编队圈开始就完全不在所有人的预料之中。
编队圈阶段，维斯塔潘、汉密尔顿在内多名车手赛车出现无法加速故障，车队重启软件才能继续行驶，赛会直接出示红旗，所有车全部回站。开场所有人搭载半雨胎，这场比赛的基调，从这一刻就定下来了。
比赛重新滚动发车，不少车手选择赌软胎起步，也有人坚持半雨胎。红灯熄灭正式起跑，安东内利直接领跑，拉塞尔紧随其后，维斯塔潘排在第三。湿滑赛道上轮胎选择的差距瞬间拉开，汉密尔顿、勒克莱尔直接掉到队尾。汉密尔顿这一站做出了一个很大胆的决定，拒绝车队进站指令，坚持留在赛道硬扛。
比赛初期事故不断，加斯利冲上草地，博塔斯陷进砂石区，安全车多次出动，各车队轮番上演轮胎策略博弈。安全车解除之后，维斯塔潘抓住外线机会，一举完成超车拿到领跑位置。安东内利在后面持续追击，一度把差距咬得很近，直到最后一弯撞上赛道标志杆，和维斯塔潘之间的差距被拉大到 8 秒。
中段比赛，全场车手轮番进站换胎，汉密尔顿换上黄胎之后连续超车，一路从后方不断向上追赶，但是车手反馈黄胎体感并不好。43 圈阿尔本变速箱故障停车，虚拟安全车触发，这又一次改写场上局势。维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔抓住窗口期进站，安东内利短暂接管领跑。
等到安全车再次结束，比赛进入最后的冲刺阶段。可惜梅赛德斯再遇厄运，拉塞尔赛车故障，直接停在维修区出口无奈退赛。末尾几圈连续攻防，汉密尔顿超越哈贾尔站上第三，勒克莱尔紧随其后拿到第四。
55 圈跑完，冲线名次锁定：维斯塔潘冠军，安东内利亚军，汉密尔顿季军。勒克莱尔第四，哈贾尔、皮亚斯特里分列五六。这场雨战没有干净的长距离推进，红旗、多次安全车打乱所有预设战术。能在混乱多变的环境里稳住节奏拿下胜利，也能看出维斯塔潘应对这种变数的能力依旧在线。而汉密尔顿坚持不进站的赌局，最后换来了领奖台，同样值得一提。
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