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两年科技圈流行一个梗：笑刘强东掉队了。互联网大佬们在台上PPT翻得飞起，张口闭口大模型、智能体，唯独刘强东极少出现在AI发布会上，京东也几乎不对外高调宣传AI产品。于是网上都在说：东哥还在死磕物流仓库，跟不上AI这趟车了。
结果2025年财报一出来，所有人都闭嘴了。京东物流外部客户收入1368亿元，运营仓库超1600个，总管理面积超过3400万平方米，全国90%以上的县区都能做到次日达甚至当日达。一个“不碰AI”的人，靠搬箱子翻出了1368亿，而那些天天讲AI故事的，又有几个赚到钱了？
其实刘强东不是不碰AI，只是他的思路和别人不一样。2026年6月，他在APEC工商领导人论坛上说：“跟供应链无关的事情，我们从来不碰，集团所有业务100%围绕供应链展开。” 说白了就是：我不做花里胡哨的东西，只做跟搬货送货有关的。但你以为他不用AI？恰恰相反。
2026年9月，京东物流在JD大会上亮出了超脑加狼族机器人军团的全阵容。超脑大模型负责供应链的智能决策和调度，狼族机器人已经在仓储、分拣、配送各个环节落地，包括箱式货到人方案。更狠的是采购计划：未来5年采购300万台机器人、100万台无人车、10万架无人机。别人在发布会上讲AI故事烧钱，东哥直接把AI变成仓库里搬货的工具。
AI能写诗画画，但它搬不动一箱矿泉水。AI越发达，线上交易越爆炸，物理世界的履约网络就越值钱。刘强东在乌镇说过一段话，没几个人真正听懂：2007年，一件商品从工厂到用户手上平均要搬7.2次。京东干了18年物流，就只做一件事——把货放在离用户最近的地方，把搬运次数压到两次。别人搬8次的货，永远打不过搬两次的。
1600个仓库、3400万平米的仓储面积，在很多人眼里是重资产包袱、是成本中心。但刘强东的算盘是：5年内把中国社会化物流成本占GDP的比重从14%压到10%以内。3400万平米的仓库不是仓库，是全国的公共基础设施。9万多家企业把自己的供应链托付给京东物流，连香奈儿、Costco、宜家这些从来不随便选渠道的品牌都选择了京东。顶奢品牌和会员制商店从不傻，他们只会选全中国最靠谱的渠道。
刘强东真正让对手睡不着觉的地方，不是仓库，是外卖。2025年京东以外卖为核心的新业务全年经营亏损466亿，全网都在笑他人傻钱多。但看看美团那边发生了什么，你就笑不出来了：美团闪购的3C数码订单已经达到京东全站的40%，其中电脑办公类订单量甚至超过了京东全站。2024年京东3C产品增速只有2.7%，美团闪电仓的数码配送却暴增了180%。
这意味着什么？美团正在从送外卖的变成送一切的。你手机坏了想买个新的，打开美团半小时送到家；你急用一根数据线，打开美团20分钟送到。你还需要打开京东吗？刘强东在内部会上说得特别直白：“再不抢占高频入口，京东将沦为美团的仓库。” 这话够狠，但确实是实话。外卖一天三顿是最高频的消费场景，京东做外卖不是为了靠送盒饭赚钱，前端卖饭菜可以不赚钱，真正的利润来自背后的供应链。466亿不是烧钱扩张，是国防军费。
还有一个细节很多人没注意到：2025年京东发工资加五险一金一共花了1341亿。刘强东说这些钱本来可以合法变成他个人的财富，但他坚持让所有骑手签劳动合同交社保，这一招直接把全行业的用工成本基准线抬上去了。美团靠的是什么？靠的是约700万骑手，但相当一部分是外包众包，不是正式员工。京东给全职骑手交社保，美团不交，成本差距摆在那。这不是成本，这是武器。
还有一件事，刘强东公开承诺：面对AI和机器人的冲击，京东一个一线员工都不会开除。他把快递员送回学校培训，转型成机器人维修保养人员，已经跟全国124所学校签了约。别的公司在想怎么用AI替代人，京东在想怎么让人跟AI一起干活。
2026年，即时零售的市场规模正在逼近万亿，美团守半壁江山，阿里拿近半市场，京东站稳第三，三家一年烧掉1500亿，谁都没退。但刘强东手里的牌跟另外两家不一样：美团手里是700万骑手，阿里手里是淘宝的流量，京东手里是1600个仓库、3400万平米仓储面积、12架全货机、9万多家企业客户的供应链网络。这些东西是20年一块砖一块砖砌出来的，烧钱烧不出来。
有人笑刘强东不玩AI，但真正的AI不是用来写诗画画的。别人在发布会上讲AI故事，东哥在仓库里用AI搬货。故事会过时，货永远要有人搬。
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