近日,2027款吉利博越亮相,是博越上市十周年改款车型,官方暂未公布上市日期与售价,参考现款车型定价,新车大概率继续锁定8万至11万区间,主打入门高配,面向普通家庭用户,用来满足日常通勤、接送孩子以及短途出行需求。
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外观是新中式家用风格,前脸四水归堂样式的盾形格栅搭配直瀑镀铬饰条,上方连接贯穿式飞檐斗拱LED灯带,整体看着稳重,车身尺寸为4570×1865×1635mm,轴距2707mm,相比老款车长增加21毫米,高度降低15毫米,侧面线条更舒展。车尾配备长卷流霞贯穿尾灯,灯组下方印有品牌英文标识,搭配双边两出装饰排气,提升整车层次感,同时保留了家用SUV实用为主的设计思路。
内饰是环抱式座舱布局,车内大面积使用皮质材料包裹,减少硬塑料带来的廉价感,用料采用母婴级环保材质,车内异味控制更好。中控台布局简洁,保留少量实体按键,调空调、音量不用反复点屏幕。车内储物空间设计贴心,门板、中控下方、扶手箱都能放置杂物,全景天窗带有独立遮阳帘,采光不错,夏天也能挡住强光。
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座椅使用软质仿皮面料,坐垫长度充足,支撑性兼顾舒适与承托,长时间坐车不容易累。身高一米八的乘客坐在后排,腿部还有富余空间,后排中央地台凸起很小,中间乘客长途乘坐不会很难受。后备箱造型规整,日常放行李箱、婴儿车完全够用,后排座椅放倒之后,储物空间还能继续拓展,搬大件物品更方便。
舒适配置上,全车做了隔音优化,配备多层隔音棉,能削弱一部分路噪和发动机噪音。自动空调支持空气质量管理,过滤车内粉尘,高配版本有座椅加热功能。整车最小转弯半径5.5米,在老小区或者狭窄道路掉头、停车更轻松,对新手司机友好。
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动力搭载1.5TD涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,发动机最大功率133kW,峰值扭矩290牛·米,加注92号汽油就行,WLTC综合油耗6.64L/100km,用车成本不高。底盘采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架,由中欧团队联合调校,整体偏向舒适取向,路面细碎颠簸能被有效过滤,兼顾城市道路行驶质感。
安全方面,车身采用笼式结构,车身扭转刚度27000N·m/deg,配备高强度防撞梁和发动机下沉保护技术,多气囊全系标配。搭载5颗高清摄像头、毫米波雷达,支持16项主动安全功能,包含车道保持、主动刹车、开门预警、倒车横穿预警等,百公里制动距离36.4米,麋鹿测试成绩76km/h,日常行车能降低事故风险。
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科技配置搭载14.6英寸中控大屏,运行Flyme Auto 2智能座舱,基于新一代GEEA3.0电子电气架构,车机运行流畅,支持多音区语音控制,直接语音操作导航、空调。高配车型配备L2级辅助驾驶,跑高速的时候减轻驾驶员负担,同时支持手机远程控制车辆、OTA升级。
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对比竞品长安CS55PLUS,2027款博越车机流畅度更好,车身扭转刚度更高,不过CS55PLUS的爱信8AT变速箱在低速平顺性上占优势。奇瑞瑞虎7的优势是底盘支撑更强,高速稳定性不错,但内饰用料质感和车机流畅度不如这款博越。新车短板是双离合变速箱在拥堵路段低速换挡会有轻微顿挫,高配的座椅通风、按摩这类配置没有下放,只保留基础舒适功能。
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忠哥认为:2027款吉利博越属于家用紧凑型SUV,在外观、座舱和电子架构上优化升级,把大屏、L2辅助驾驶等配置下放到十万级燃油SUV。做到省心、省油、配置够用,更适合看重家用空间和性价比的消费者。新车正式上市之后,完整配置表和官方指导价会对外公布,有购车计划的家庭可以持续关注后续信息。
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