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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在不到一天内两度更新下一代AI5芯片的内存配置。10月1日，他表示，为确保擎天柱（Optimus）人形机器人量产所需的供货量并降低成本，特斯拉将AI5的LPDDR5内存从原计划的144GB削减一半至72GB，同时把AI6的LPDDR6内存削减约三分之一至144GB。10月2日，马斯克又在社交平台回复称，特斯拉决定把AI5内存提高到96GB，否则公司将成为唯一采用LP5最低密度内存版本的厂商。
这意味着AI5最新披露的内存容量较原计划减少约三分之一，而非最初宣布的一半；AI6目前披露的调整后容量仍为144GB。马斯克称，削减内存是为了在供应紧张的市场中获得足够芯片和内存，支持Optimus扩大生产，并大幅降低成本。他此前表示，容量调整对机器人性能的影响预计“微乎其微”。截至目前，这些数字来自马斯克的公开发言，并非特斯拉发布的完整芯片规格表；96GB的最新说法也仅针对AI5，尚未见AI6再次调整的消息。
AI5是特斯拉面向自动驾驶计算和机器人应用的下一代芯片。马斯克此前称芯片已于今年4月完成流片，并对其性能作出乐观预期。Wccftech援引此前披露的信息称，AI5采用多颗外围DRAM模块，计划由台积电和三星以2纳米级工艺生产，单芯片版本据称可与英伟达Hopper系列相当，双芯片配置则被马斯克拿来与Blackwell比较；他还曾声称，AI5每瓦性能可达英伟达产品的三倍、成本约为十分之一。这些均属马斯克的预期或媒体报道中的规格信息，尚不能视作已由独立基准测试证实的量产性能。报道还称，三星位于美国得克萨斯州泰勒的工厂已启动试产，AI5的大规模生产目标指向2027年。
内存配置对人形机器人尤其重要，因为机器人需要在本地处理视觉、动作规划和其他AI推理任务。马斯克将此次调整与Optimus产量爬坡直接联系起来，表明特斯拉在峰值规格与可获得的供应量之间作出取舍。报道提及，内存厂商美光曾估算，到本十年末，一台人形机器人可能需要约200GB DRAM及数TB NAND存储；这一数字是行业预测，并非Optimus已确认的实际配置，也不能直接用于判断AI5的内存是否足够。
Wccftech还提到，马斯克近期谈及AI辅助编程时表示，只有频繁使用AI编程工具，才能及时感受到技术进展，但这种体验也可能让使用者难以向不常使用AI的人解释变化；他随后在社交平台简短回应“确实如此”。报道将这段讨论与所谓“AI精神病”话题联系起来，但这与AI5规格调整并无直接关系，也不代表马斯克对相关医学判断作出具体背书。
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