#王阳新座驾比亚迪海狮08#
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9月7日,凯迪拉克全新XT5 PHEV正式上市,限时权益价25.99万到27.99万元,含两周年购车补贴与增换购补贴,10月7日截止,此前下订再叠加总值8万元限时礼包。
建议零售价原为31万到35万元。新车没有为降价单设低配,全系标配激光雷达和高阶辅助驾驶,这在26万以内的豪华混动SUV里是第一次。
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它是首款交付即搭载满血版Momenta R7世界模型的豪华混动SUV,激光雷达在雨雾、夜晚和隧道光线突变时不会失明。
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这套系统由本土团队与Momenta共创,上市前跑完百城测试。
单侧只剩20厘米的挂壁窄路能精准通过,误入死胡同可循迹倒车退回150米,常去车位可记住位置一键泊入。
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动力来自5C原生插混架构,P1+P3+P4三电机配双挡DHT,城区用电为主,高速发动机直驱,解决混动高速疲软的痛点。
满电零百4.8秒,亏电5.4秒,0.6秒的差距同级最小,海拔4000米以上连续爬坡动力不衰减。
综合油耗0.61升,亏电6.05升,综合续航1360公里,加92号汽油即可,6千瓦外放电可带动电烤盘等电器。底盘的黄金三件套全面升级。
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第二代预瞄式RTD悬架提前20米识别坑洼,每秒扫描500次,化解约六成颠簸;刹车为凯雷德同款Brembo六活塞;双电机四驱响应为机械四驱的四分之一。座舱里,骁龙8775P芯片配字节豆包大模型,一句"我冷了"空调自动调温,四音区识别前后排各自唤醒。
33英寸9K曲面屏和AKG音响保留,新增15分钟制冰的冷暖箱,后排纯平地板,中央扶手缩短84毫米,三人长途不局促。
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安全由仁王盾体系兜底,车身为同级独有的十横六纵笼式结构,奥特能2.0电池上市五年零自燃,只换不修的金身保障已有736位车主兑现。
配置单看下来,打法并不复杂,燃油XT5两年攒下的豪华底色一件不撤,激光雷达、世界模型和插混系统原样堆上去。
百年品牌的豪华成色从不靠说辞,门槛降了,成色没降。
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