北京
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（来源：新华日报）
南京地铁1号线首列焕新改造车正被摆放到马群车辆基地轨道上。 本报记者 赵亚玲 摄
本报讯 （记者 刘春） 9月30日13:00，南京地铁1号线首列延寿改造车在南京地铁运营有限责任公司马群车辆基地完成吊装作业，由设计制造阶段转入批量交付及调试阶段。6个多月前，这列车被送去中车南京浦镇车辆有限公司进行返厂翻新。如今焕新“回家”后，列车还需完成各项调试及专家评审工作，预计于2027年2月上线载客。
南京地铁运营有限责任公司车辆分公司技术科科长胡方阳介绍，此次改造空调系统“更聪明”了，可以解决以往同一趟车上众口难调的冷暖问题。升级后的系统自动研判车厢乘客密度，智能调节送风量，人多时加大送风，人少时减小送风，既保证体感舒适，又节能降耗。此外，牵引、网络控制、空调、乘客信息等关键系统全部更新为国产化方案，设备可靠性更高，后续维护保障更有力。
地铁列车延寿改造在省内尚属首次，此次改造系统化建立列车延寿评估机制，形成并固化完整改造技术方案，相关经验还将继续应用到南京地铁2号线等后续改造中。同时，项目形成从改造实施到上线运营的一整套列车延寿技术标准体系，为江苏其他城市地铁开展同类改造探路。
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