北京
1973年11月29日，西非科特迪瓦阿比让上空，一架商用客机正在约37000英尺的高度巡航。据推测，这是一架四引擎DC-8——一种不仅塑造了现代商业航班、还先于协和式和图波列夫实现超音速飞行的机型。突然，飞机撞上了什么东西，一台发动机随即熄火。所幸飞机最终安全降落。
工作人员检查受损发动机时，在里面发现了尾部、颈部、胸部以及各种羽毛的残骸。经与美国国家自然历史博物馆协商后确认，飞机撞上的是一只吕佩尔氏兀鹫（Gyps rueppellii），一种原产于非洲的濒危秃鹫。
这种鸟体长可达3.4英尺，翼展最宽可达8.5英尺，体重最高可达20磅。它能活到50岁，体内一种经过修饰的蛋白质让它能够在气压更低、氧气稀薄得多的高空飞行。
它成了飞行最高的鸟
这次不幸的撞击，让吕佩尔氏兀鹫成为有记录以来飞行高度最高的鸟（据吉尼斯世界纪录）。同时，这也创下了鸟与飞机相撞的最高高度纪录。
此前的纪录发生在1962年7月9日，一只绿头鸭（Anas platyrhynchos）在内华达州巴特尔山和埃尔科之间，于21000英尺的高度撞上了一架飞机。绿头鸭这个名字听起来耳熟，是因为它是北半球最常见的鸭子。
飞机必须时刻警惕鸟类。1967年12月9日，在27000英尺高度飞行的飞行员看到（雷达也予以确认）约30只大天鹅（Cygnus cygnus）正从冰岛迁徙至福伊尔湖——北爱尔兰与爱尔兰共和国边界上的一座湖。迁徙的雁群曾在29000英尺的高度飞越喜马拉雅山，而胡兀鹫（Gypaetus barbatus）则被发现出现在24000英尺以上。
绝大多数鸟飞不了那么高
科学家估计，地球上有约850亿只鸟。其中330亿只是鸡，但这仍然是个庞大的数字。事实上，每一个活着的人大约对应10只鸟。
然而在如此庞大的数量中，真正能在20000英尺以上翱翔的鸟寥寥无几。大多数鸟保持在500英尺以下，在美国东部及周边迁徙的鸟通常停留在1300到1600英尺之间。西部的大多数鸟巡航高度约为2600英尺，有些能升到6000英尺。
1955年至1999年间，共有33架飞机（其中27架为军用）与7种不同的秃鹫发生过相撞。这类相撞虽然不会登上航空史上最严重事故的名单，但发生的频率比你可能意识到的要高得多。
据美国联邦航空管理局（FAA）统计，1990年至2025年间，美国报告了约344000起鸟击事件，外国机场的航空公司另报告了5700起。其中约97%发生在3000英尺以下。2009年至2018年间，受影响的比例不到万分之三，而其中只有2%到8%造成了任何有意义的损坏，因此并未进入航空史上最严重事故的名单。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
