最近不少外国媒体瞎起哄,撺掇咱们中国去也门胡塞武装控制区建个新军事基地,说能直接掌控红海命脉。这话听着好像挺有道理,实则藏着不少猫腻,咱们好好掰扯掰扯。刚好这段时间也门局势大变天,胡塞这一个月攻势猛得很,已经拿下重要港口摩卡和红海上的哈尼什群岛,兵锋都顶到曼德海峡家门口了。
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从今年九月开始,胡塞就在也门境内多个战略要点同时发起进攻,把也门政府军压得抬不起头。除了西南往曼德海峡方向推进,胡塞还向东边的马里卜省和哈德拉毛省动手。这两个地方是政府军的核心家底,不光有重兵驻守,还握着主要的油气田,相当于政府军的钱袋子。胡塞两边一起发力,一边抢海岸线海峡控制权,一边挖政府军的经济根基,思路别提多清楚了。
胡塞还顺带对沙特搞了海上封锁,动不动就发射弹道导弹和无人机,打击沙特的吉赞炼油厂还有首都利雅得。就是要掐断沙特对也门政府军的支援,这段时间胡塞可以说是势如破竹,打得对手节节败退。也门政府自己公布的数据,一个月激战下来,西部四个军事力量死伤加起来有几千人,损失相当惨重。沙特也坐不住了,又是发射导弹又是出动战机,空袭胡塞在多个省份的据点,可根本没办法扭转政府军的劣势。
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打到现在这个地步,胡塞暂时也没能力继续推进拿下亚丁,更没法一下子推翻也门政府。现在胡塞的主要精力都放在巩固新占领的区域,先把防线稳住,后续再找机会进攻。他们把战略重心挪到了西海岸,就是要消化战果,牢牢把曼德海峡的控制权抓在手里。只要稳住了阵脚,后续胡塞完全有资格逼着沙特坐到谈判桌前,主动权已经在手里了。
就是在这个局势微妙的节点,不少外国的所谓战略专家跳出来,给中国出主意,说应该跟胡塞合作,在控制区建军事基地扩大影响力。单从中国自身利益来看,我们确实有必要强化红海方向的影响力。曼德海峡红海航线是中国往欧洲中东走的核心海运通道,每年不知道多少原油和集装箱从这里过。要是能在这里拿到一个支点,不光能促进贸易,还能给中国军舰提供停靠补给,真遇到突发情况也能第一时间保护本国商船安全。
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真落到现实层面,这事基本没戏,一大堆阻碍绕不开。胡塞现在只是也门的割据武装,并不是国际认可的合法政府,根本没有资格跟中国签协议,让中国在也门领土上建基地。中国要是现在跟胡塞接触建基地,等于违反联合国相关精神,也不承认也门合法政府,对中国自身利益和国际形象都有不小损伤,完全得不偿失。
也门问题牵一发动全身,牵扯到沙特还有好多海湾国家的利益,这些国家全都站在也门政府那边。中国要是真跟胡塞签了建基地的协议,肯定会冲击中国和海湾国家的经贸能源合作,搞不好还会威胁中国的能源安全。说白了就是捡芝麻丢,怎么算都不划算。中国确实对红海航线安全有战略需求,但现在绝对不是谈这个合作的好时机。
其实这么多年来,中国一直都在为红海航线的安全做努力。从2008年开始,中国海军就持续派出护航编队,去索马里亚丁湾执行护航任务,到现在已经派出几十批了。亚丁湾就在曼德海峡边上,是红海航线的南部入口,这么多年的护航本身就说明,中国对这块区域的航运安全相当重视。
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咱们中国在吉布提已经有了海外支点,吉布提就在曼德海峡西部,扼守着红海通往印度洋的出口。这个支点主要就是给护航编队提供补给休整,已经能满足我们在红海亚丁湾的大部分需求了。中国和那些搞霸权的国家不一样,从来没想过要抢什么海上霸权,我们要的就是全球贸易能正常开展,不侵犯任何国家的利益。
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对于也门的内部事务,中国一直都主张通过对话协商解决问题。现在也门战局还悬而未决,各种变数一大堆,这个时候跟胡塞谈建军事基地,可能性基本就是零。这种外国专家出的主意,说白了就是给中国挖坑,我们当然不会上当。
参考资料:环球时报 外媒提议中国在也门建军事基地深度分析
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