浙江
2026年9月29日，据Defence Blog、The War Zone，基于美国空军F-15项目办公室（俄亥俄州莱特-帕特森空军基地）发布的来源征集通知，美国空军计划为F-15EX升级导弹预警系统。
最近，美国空军F-15项目办公室在俄亥俄州莱特-帕特森空军基地发布来源征集通知，寻求为F-15EX“鹰II”战斗机快速集成一套已经过实战验证的导弹发射与逼近预警系统。通知明确这不是招标，而是市场调研，行业响应截止日期为11月12日，空军尚未承诺采购。
F-15EX缺了什么？导弹预警系统的原理很简单：用分布在机身周围的传感器探测导弹火箭发动机发出的热信号或光信号，一旦发现导弹逼近就警告飞行员，让他们有时间机动或释放干扰弹。F-15EX目前的自卫能力主要依赖BAE系统公司的EPAWSS电子战套件，它提供雷达告警、干扰和箔条/红外干扰弹控制。但雷达告警只能告诉飞行员“敌方雷达在跟踪你”，而专用导弹预警系统才能捕捉红外制导导弹——这类导弹不发射雷达信号，雷达告警系统根本看不见。
这个问题有多尴尬？F-15EX单价超过1亿美元，却没有配备导弹预警系统。更关键的是，F-15EX的设计直接继承了卡塔尔F-15QA的机身结构，本身就预留了六个传感器安装位置和配套线缆，但交付时这些位置被盖板封住，没有安装传感器。用The War Zone的话说，这个缺失“多年来一直非常刺眼”。
为什么现在急着补？直接推动力来自近期实战经验。F-15E在伊朗方向的作战中遭遇了携带传感器的无人机威胁，暴露出缺乏专用导弹预警能力的风险。美国空军目前拥有22架F-15EX，计划采购总数达到267架，波音正在按合同建造120架。机队规模在扩大，自卫短板不能再拖。
技术要求很明确。任何候选系统必须利用飞机上现有的六个传感器位置、数据线缆、电源和冷却接口，维护人员能在不改造飞机结构的前提下完成安装和拆卸。空军还要求系统能接入MIL-STD-1553数据总线，与F-15EX的任务计算机交换数据，并询问供应商能否适配政府新发布的任务系统参考设计。
为什么强调“已经过验证”？空军在通知中反复追问：该系统已经在美国哪些军机上获得适航和网络安全认证？目前是否在产？合同授出后多少个月能交付？这些问题指向一个务实的目标——不搞新研发，直接买现成货，尽快装上飞机。
对中国来说，F-15EX补齐导弹预警短板意味着这款重型战斗机在高端对抗中的生存能力将显著提升。红外制导导弹是中国和俄罗斯防空体系的重要组成部分，F-15EX一旦装上导弹预警系统，飞行员对这类威胁的反应时间将从“被动挨打”变成“主动规避”。#优质图文创作激励#
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