上海
你见过把场桥当岸桥来用的码头吗？
视频里的这个码头，是荷兰的博恩驳船码头（Barge Terminal Born）。它位于荷兰林堡省的马斯河畔，是荷兰最大的内河码头之一。
这个码头的作业模式十分与众不同，当船一靠岸，一台带着外伸悬臂的轨道吊就开始工作，将船上的集装箱接卸到岸边的堆场上。你没看错，堆场就建在岸边，连转运的内集卡都省了。泊位和堆场共用一台设备，把土地利用率和设备使用率都用到了极致。
这种设计妙在哪？第一省设备，一台轨道吊干了岸桥和场桥两台设备的活儿；第二省土地，堆场贴着岸线建，不用再留大片水平运输通道；第三省环节，集装箱从船到堆场一步到位，不用二次倒运，损耗和等待都少了；第四还环保，新投建的码头轨道吊大多用岸电驱动，符合绿色低碳码头的主流趋势。
其实，这种 “悬臂轨道吊＋岸边堆场“的组合，我国的浙江湖州港、嘉兴内河港区，江苏宿迁港等等内河码头也在使用。在湖州的上港码头，岸线不到300米，靠着2台轨道吊，年处理能力可以做到30万标箱。
一台设备身兼数职，同时掌管泊位前沿、集装箱堆垛区和多车道集卡作业通道，不仅免去港区内部集卡短驳的能耗与人工成本，也让内河港口小而美、高周转的多式联运优势发挥得淋漓尽致。
你见过这样的码头吗？评论区聊聊吧。
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