南方航空：9月30日获融资买入1863.64万元

来源：新浪证券-红岸工作室

9月30日，南方航空涨1.65%，成交额2.69亿元。两融数据显示，当日南方航空获融资买入额1863.64万元，融资偿还2570.78万元，融资净买入-707.14万元。截至9月30日，南方航空融资融券余额合计6.68亿元。

从融资指标来看，南方航空当日融资买入1863.64万元。当前融资余额6.63亿元，占流通市值的1.00%，融资余额超过近一年70%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

表：南方航空融资数据一览 交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%2026-09-301,863.642,570.78-707.1466,286.521.002026-09-291,395.191,590.46-195.2866,993.661.032026-09-281,348.482,067.74-719.2667,188.931.032026-09-241,832.391,180.46651.9367,908.191.042026-09-231,652.831,683.4-30.5767,256.251.002026-09-221,948.342,396.89-448.5467,286.821.012026-09-212,420.411,576.48843.9367,674.471.012026-09-181,300.381,983.26-682.8866,830.691.012026-09-171,280.321,270.0610.2667,513.571.032026-09-162,001.081,454.36546.7267,503.311.03

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。南方航空9月30日融券偿还5200.00股，融券卖出29.70万股，按当日收盘价计算，卖出金额146.12万元；融券余量112.71万股，融券余额554.53万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

表：南方航空融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比（%）2026-09-3029.70.5229.18554.53112.710.012026-09-295.3718.7-13.33404.2983.530.012026-09-286.151.284.87466.8796.860.012026-09-2417.0914.892.2447.0791.990.012026-09-2312.763.029.74446.2689.790.012026-09-223.235.45-2.22397.0580.050.012026-09-210.220.04-19.84407.2482.270.012026-09-1811.470.0611.41503.4102.110.012026-09-170.1911.67-11.48440.890.70.012026-09-1612.830.3712.46494.55102.180.01整体来看，融资与融券指标同时处于高位，意味着市场博弈情绪仍较为明显。

公开工商及资本市场披露信息显示，中国南方航空股份有限公司注册及核心运营实体坐落于广东省广州市白云区齐心路68号中国南方航空大厦，公司于1995年3月25日完成工商设立登记，2003年7月25日正式登陆境内资本市场；其核心业务版图覆盖国内及经监管部门批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输服务，同时布局通用航空等相关配套业务，从最新主营业务收入结构维度拆解，客运及客运相关服务贡献营收占比达85.42%，货运及邮运业务营收占比为11.38%，其余补充类业务合计贡献营收占比3.20%。

从股东结构来看，截至6月30日，南方航空股东户数18.11万，较上期增加23.34%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-6月，南方航空实现营业收入946.79亿元，同比增长9.72%；归母净利润-36.96亿元，同比减少141.10%。

分红方面，南方航空A股上市后累计派现66.29亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，南方航空十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股6.03亿股，相比上期增加1705.82万股。华商润丰混合A（003598）位居第八大流通股东，持股5255.92万股，相比上期减少530.42万股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。

综合来看，南航当日微涨成交额仅2.69亿元，融资净偿还叠加融券余额走高，多空资金分歧凸显。上半年营收微增却归母亏损扩大，基本面承压。后续需关注客运需求修复节奏，资金博弈下股价或维持震荡格局。

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。