辽宁
每年国庆前夜，高速入口前总有司机在纠结：今晚就出发，还是熬到零时再上车？其实这道算术题不用做——小客车免费通行的判定标准，从来不是“什么时间上的高速”，而是“什么时间下的高速”。把这一条弄明白，出发时间就好定了。
按照现行政策，国庆假期7座及以下载客车辆走高速公路免收通行费，免费时段以驶离出口收费车道的时间为准。也就是说，9月30日吃过晚饭提前上高速，在服务区或路上熬到10月1日零时之后下站，全程一分钱不用掏；反过来，假如假期最后一天24时前没能驶离高速，超出的部分就得照章缴费。很多人以为“零时前上高速全程收费”，其实就是把方向搞反了——政策这么设计，本意也是避免大家扎堆在入口等零时。⏰
实操层面再补几条。
- 临近免费截止还堵在路上，可以选择就近出口下高速再重新驶入，已经走过的路段该交的交，后面的路程继续免费，能省一笔是一笔。
- ETC车道同样自动享受免费，进出保持一致即可，不必特意改走人工通道。
- 今年9月30日下午到晚间，主要城市出城方向预计压力最大，10月1日上午还会迎来第二波高峰；
与其卡着零时抢那点过路费，不如错峰出发，油钱、时间和好心情都更划算。
开电动车的朋友再加一条：假期服务区充电桩难免排队，出发前把电量、补能点规划好，尽量避开热门服务区高峰时段，别让充电等待把省下的过路费“熬”回去。
说到底，免费的规则一句话就能讲清，真正决定假期体验的，是出发前的那点规划。路是给自己走的，账是给自己算的——错峰一点、余量足一点，省下的不止过路费，还有一路的从容。
愿祖国山河锦绣、国泰民安，也愿每一个奔赴团圆的人，一路顺遂，平安到家。
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