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【太平洋汽车 新车频道】近日，长安汽车内部下发人事任命文件，正式设立集团一级部门AD协同发展部（AD取自阿维塔AVATR、深蓝Deepal首字母）。深蓝汽车董事长邓承浩兼任该部门总经理，阿维塔科技总裁陈卓兼任常务副总经理，统筹推进两大品牌中后台协同工作。
针对市场热议的AD协同话题，邓承浩在社交平台发文解读本次战略调整。他表示，外界不少“知情人士”只看到表象，并未理解协同的核心内涵。AD协同已迈出关键一步，当前正按流程推进两大品牌的中后台协同。
邓承浩着重强调：阿维塔、深蓝两大品牌前台业务完全独立，品牌定位不变，客户体验与用户服务保持不变，协同的目标是打造全球年规模 150万辆、高质量发展的中高端品牌群。
他提到，当前智能电动车行业技术逐步同质化，形成固定技术范式，AI、动底融合等新赛道技术则开启新一轮竞争。本次协同，将在同质化领域遵循市场化原则推进平台化整合，集中优质资源，提升产品安全与质量水平；平台化所节约的资源，将重点投入 AI 等前沿创新领域，加速新技术落地。
（阿维塔科技总裁陈卓）
（深蓝汽车科技有限公司董事长）
邓承浩称，AD协同是有利于阿维塔与深蓝双方的战略性选择，核心目的是实现更快发展，并非简单削减研发投入。
据了解，AD协同发展部作为长安汽车新设一级组织，下设规划与合作、市场产品、人力共享、财务共享、综合等板块。本次组织调整，将打通深蓝、阿维塔两大品牌的中后台资源，在保留各自品牌独立性的前提下，实现资源集约，集中力量攻坚前沿智能电动技术。
此前，长安汽车董事长朱华荣透露将对阿维塔和深蓝两个品牌进行战略性整合，到2030年形成150万辆级的中高端品牌。其中阿维塔目标50万辆，深蓝汽车100万辆。朱华荣表示，整合以后，效率会进一步提升，预计今年年底完成整合。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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