豆包上线打车功能，跟滴滴干起来了

国庆长假就要来了，大家出行、订酒店、找美食、安排游玩的需求开始爆发。

很多人一边期待出门玩，一边发愁做攻略、查交通，各类信息散落在不同平台。

而在这波出游高峰到来之前，豆包 App 悄悄上新了一个入口，可以直接用来规划出行相关内容。

打开首页，输入框上方新增了“出行用豆包”入口，和对话、帮我写作这些功能放在一起。

图源：豆包App

点进去就能看到，页面上半部分用来做行程规划，下方拆成了地图导航、交通出行、酒店住宿、吃喝玩乐四大板块。

图源：豆包App

导航、周边、打车、高铁、机票、酒店民宿、餐饮和游玩，应有尽有。

页面还准备了一些快捷提问，用户可以直接点选，询问附近吃什么、怎么规划行程等，比如附近有啥网红店，可以从入口进入相关问题，再看豆包给出的建议。换作以前，用户得先想好问题，再打开AI 助手主动提问。

图源：豆包App

现在，豆包把出行需求和常见服务直接放在“出行用豆包”页面，用户不必从空白对话开始，也能直接用来查路线、找餐馆或安排游玩。

这次新增入口相当于豆包从原本的聊天、写内容工具，往实际生活服务的方向又靠近了一步。

出行用豆包当前覆盖的内容，从出发前的路线和酒店，延伸到旅途中的导航、打车和吃喝玩乐。因此，不少人也认为豆包盯上了滴滴的本地出行蛋糕。

从入口本身来看，变化在于“出行用豆包”开始主动提醒用户，豆包也能用来处理这些日常小事。

上面提到的四个模块，使用频率也不一样。机票、酒店更多集中在出发前，找餐馆、打车和周边游玩则可能贯穿整个旅程，平时过日子也经常用得上。

图源：豆包App

把这些服务放在同一入口，豆包显然是别有用心。它不只是想帮用户做一次旅行规划，也希望覆盖用户到达目的地后，找餐饮、查交通、安排本地活动的后续需求。

毕竟，节假日能带来一波关注度，但能否满足日常出行需求，才会影响用户是否持续打开这个入口。

对平台来说，首页位置能带来关注，日常使用才会形成习惯。用户问完路线之后，能不能顺手找到合适的商家，查到有用的信息，接着完成下单或叫车，直接决定了这个入口能不能真的融进用户的日常。

只提供一份行程建议，用户可能用完这一次就不会再打开；如果后续服务跟得上，用户下次有类似需求才会再想到豆包。

但出行相关的本地需求，并不只集中在节假日。国家统计局数据显示，2025 年服务零售额比上年增长 5.5%，旅游咨询租赁、交通出行、文体休闲等服务零售额都保持两位数增长。

而餐饮、住宿、交通和休闲等消费都是连在一起的，也让本地生活成为各大互联网平台都在发力的领域。

单个平台的业务体量，也能让人看到这门生意的规模。财报显示，美团2026 年第二季度核心本地商业收入达到 715 亿元，同比增长 10.1%，到店、酒旅等业务还在增长。

图源：美团财报

美团还在升级 AI 助手小团，让它参与搜索和决策，帮用户下单、打车和订位。对于美团这类已经攒下不少本地服务资源的平台，AI 可以帮用户更快找到服务，也能把需求直接导进自己现有的业务里。

图源：美团App

抖音也在不断给豆包加码资源、开放入口。2026 年春晚期间，豆包推出红包互动，还准备了超过 10 万份抽奖。

抖音旗下火山引擎则是春晚独家AI 云合作伙伴。春晚活动让更多人知道了豆包，也能看出抖音在模型、云服务和消费产品这几块配合得很好。

图源：火山引擎公众号

对一款 AI 助手来说，曝光能拉来新用户，但能不能留住人日常用，还得看产品有没有持续能用的服务。

手机助手是另一项布局。9 月，豆包手机助手消费者版本发布，装在努比亚 NaviX Ultra 手机上，努比亚负责硬件的研发设计和生产。豆包手机助手可以通过手机系统入口提供服务。

图源：豆包手机

这让豆包有机会从单个 App 的对话框里跳出来，进到用户用手机的更多场景里。一个入口放在 App 首页，另一个入口嵌进手机系统，抖音在试着让豆包不只在用户主动打开 App 时才出现。

服务也在往下单交易和实际服务那头延伸。豆包的购物及钱包说明显示，绑定抖音账号后，用户可以在豆包里逛商品和服务、下单付钱，团购交易由抖音生活服务这些合作方提供。

也就是说，豆包做本地生活，已经不只是推荐附近有什么店，还能直接浏览和下单到店服务。

9 月，曹操出行和豆包合作的 AI 打车服务也已经在北京、杭州、苏州上线。用户问完地点或者出行安排后，可以直接选好出行方案就能叫车。

图源：曹操出行视频号

从这些动作能看出来，豆包正在从回答问题，转向帮用户解决本地生活的实际需求。首页入口负责让用户想起它，抖音生活服务和出行合作方负责提供交易、服务和运力。

这样的组合能不能让用户持续用下去，还要看用户说的需求能不能被准确理解，商家和服务信息够不够多，后续下单、出行、售后能不能顺顺利利完成。

涉及的环节越多，对平台的信息更新速度、服务稳定性和跟各方对接的能力要求就越高，能否和滴滴形成有效竞争还不好说。

不同服务对平台的要求也不一样。找餐馆要看附近商家、营业状态和评价，订酒店、机票涉及产品信息和售后，叫车则要接上当地的运力和路线。入口把它们都放在一页，省了用户来回切换的麻烦，也把信息准不准、服务顺不顺放在了同一场比拼里。

界面改起来很快，但商家覆盖、库存更新、支付退款这些环节都得靠合作方一直配合。能不能把这些环节都稳稳压住，决定了用户对这个入口的信任能不能保持下去。

这也是豆包进本地生活后要面对的竞争。

美团有外卖、到店和酒旅这些服务供给，也在把AI 融进搜索、下单和打车这些环节。

图源：美团App

携程做了很多年机票、酒店、高铁和景点预订，旅行订单能覆盖出行的好几个环节，服务经验和产品体系都很有积累。

高德则从地图和导航往本地消费延伸。北京市文化和旅游局和高德一起推出的文旅地图，整合了旅游线路、消费点位和AI 文旅助手，用户在地图上找路，也能顺便看到周边的旅游和消费信息。

阿里千问也接入了淘宝闪购、飞猪和高德，能点餐、规划行程，还能订机票、酒店和景点。AI 助手和现有服务平台打通，正在成为行业里新的比拼方向。

图源：阿里巴巴

这些平台各有各的积累。美团熟悉本地商家和到店消费，携程拥有成熟的旅行产品和订单服务，高德紧握着地图、路线和地点信息，抖音则有内容推荐、团购和生活服务。

豆包的新入口把这些需求放到AI 对话旁边，试着靠理解用户的想法来重新组织服务。用户说一句需求，平台就得找到合适的商家或者路线，再把服务稳稳交到用户手上。入口只是整个过程的第一步。

豆包把出行入口放到首页，是抖音抢本地生活用户使用习惯的一步。接下来真正要比的，是商家和服务覆盖够不够广、信息更新够不够快、交易体验好不好、服务落地稳不稳。

地图、旅行平台、本地生活平台和AI 助手都在往相邻的领域扩张，行业竞争也从抢入口，变成了抢供给和服务。

谁能把用户的需求稳稳对接给本地商家和出行服务，谁才更有机会跑赢这场竞赛。

作者 | 李响