辽宁
近日，S27洋镇线洋县至西乡和镇巴至陕川界高速公路项目取得省交通运输厅施工许可批复。标志着项目具备全面开工建设条件。作为陕西首个百亿级特许经营高速试点项目，该线路横穿秦巴腹地、打通川陕省际通道，建成后将补齐陕南交通短板、激活沿线文旅与产业资源、助力乡村振兴，并为全省高速市场化建设运营提供创新示范。目前项目各项筹备工作就绪，建设大幕即将全面拉开。
立足秦巴复杂地貌 打造改革示范工程
洋镇高速分为洋县至西乡、镇巴至陕川界两大路段，全线穿行于秦巴山脉核心区域，地形地貌复杂、施工难度极大。区域内地势起伏大、山高谷深，岩溶地质、断层、软弱围岩等不良地质广泛分布，项目整体桥隧占比高，多数路段需以桥梁、隧道穿越山体，对施工技术、工程工艺、安全管控和现场管理提出了极高标准。同时，该项目是陕西省交通投融资体制改革的重要“试验田”，采用全新特许经营模式，整合投融资、建设管理、风险管控、后期运营一体化推进，无成熟经验可借鉴，项目团队需结合实际探索可复制、可推广的建设运营新模式。
来源/交控建设
其中，洋县至西乡段起于洋县龙亭镇，衔接京昆高速，止于西乡县城，对接十天高速，路线全长30.197公里，设计时速100公里，路基宽度26米，重点控制性工程为733米汉江大桥、996米牧马河大桥，建设工期3年，批复概算投资48.7362亿元。镇巴至陕川界段顺接西乡至镇巴高速，向南延伸至川陕边界，对接四川在建高速，路线全长32.632公里，设计时速80至100公里，路基宽26米，桥隧比高达84.8%，包含4560米松树梁隧道、3695米白岩寨隧道等重点工程，建设工期4年，批复概算投资63.956亿元，两段工程合计百亿级投资规模。
畅通省际交通脉络 激活陕南发展新动能
长期以来，秦巴山区受地形制约，交通基础设施薄弱、路网体系不完善，成为限制区域经济发展的主要瓶颈。洋镇高速的落地建设，将有效完善陕南高速公路路网布局，补齐秦巴山区交通短板，构建联通关中、衔接川渝的省际快速通道，彻底改善洋县、西乡、镇巴三县对外通行条件。
洋县至西乡项目线路图 来源/陕西交控
道路通，则产业兴。高速路网的贯通，将彻底盘活沿线优质资源。洋县朱鹮生态资源、西乡生态茶园、镇巴苗族民俗等特色文旅资源将打破地域壁垒，实现川陕两地文旅资源联动发展，助力陕南生态文旅产业提档升级。同时，便捷的交通通道将大幅降低沿线农产品、矿产资源的运输成本，助力特色产业规模化发展，拓宽群众增收渠道，为秦巴山区乡村振兴注入强劲动力。在制度层面，项目创新的特许经营模式、风险分担机制和收费运营体系，有效拓宽了交通建设投融资渠道，缓解财政建设压力，为全省后续高速公路市场化建设运营提供宝贵实践经验。
全线筹备就绪 全速开启“百日大干”建设热潮
目前，洋镇高速项目资金保障、技术方案、施工组织等各项前期筹备工作已全部落实到位，多轮技术论证优化完成，具备全面施工条件。下一步，项目将全面铺开征地拆迁工作，同步启动“百日大干”劳动竞赛活动。各参建单位将严守安全生产底线，严把工程质量关口，统筹推进项目建设与秦巴生态保护，科学高效推进路基、桥隧等核心工程施工。
镇巴至陕川界项目黎坝服务区效果图 来源/陕西交控
作为贯通川陕、惠及民生的重点交通工程，洋镇高速兼具社会效益、经济效益和改革价值。项目建成后，将进一步加密陕南省际高速路网，密切川陕两地经济、文旅、人员交流往来，有效解决山区群众出行难题。未来，项目将高标准、高质量推进建设，全力打造平安、优质、绿色的精品高速工程，以交通建设赋能秦巴山区高质量发展，铺就乡村振兴、区域协同发展的致富通途。
文/杨昊
编辑/周芝屹
法律顾问：北京市泽文（西安）律师事务所
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