专访渣打银行斯里兰卡CEO宾古：连接中斯走廊 打造南亚贸易枢纽

顺利落地主权债务重组、走出深度经济危机后，印度洋岛国斯里兰卡迎来复苏拐点。这座人口超2000万的南亚国家经济修复动能充足，2026年上半年经济同比增长4.7%，财政收入大增27%，一举实现财政盈余，外汇储备回升至约69亿美元，各项核心经济指标持续向好。

依托亮眼的复苏态势与独特的区位价值，斯里兰卡正加速将自身定位为南亚贸易枢纽。近日，渣打银行斯里兰卡CEO宾古（Bingumal Thewarathanthri）接受了21世纪经济报道记者专访。

宾古拥有逾30年银行业从业经验，2004年加入渣打，深耕斯里兰卡及非洲多个新兴市场，历任核心高管，2019年1月就任现职；同时兼任锡兰商会2026—2027年度副主席，曾任斯里兰卡银行家协会主席，兼具金融机构操盘与本土商界双重视角，对当地经济与外资格局有着深刻洞察。

在宾古看来，依托扼守印度洋要道的核心区位，斯里兰卡正位于覆盖全球近30%贸易流量的南南贸易核心节点。未来斯里兰卡的发展方向，是打造连接东南亚、中东、非洲的跨区域经贸枢纽，并重点布局能源、港口物流、数字科技、高端旅游等赛道。

经济复苏表现良好

《21世纪》：斯里兰卡完成债务重组、推进经济修复已经有一段时间，你觉得目前当地经济恢复到了什么阶段？面对当前地缘冲突、全球市场波动等外部压力，斯里兰卡依靠哪些核心优势稳住经济、抵御外部风险？

宾古：斯里兰卡目前经济增速接近5%，即使上半年受中东局势影响，经济增长仍达到约4.7%。私营部门信贷增速超过20%。财政收入增长约27%，财政收入占GDP的比例约为15%。目前政策利率约8.75%，通胀率约8%，外汇储备约69亿美元，可覆盖3.5个月的进口需求。

从财政角度看，我们的经济复苏表现良好，今年上半年已实现财政盈余。从汇率来看，货币贬值约7%—8%，处于新兴市场货币正常波动区间。因此，即使经历了危机，我们仍然看到国家正在逐步稳定，汇率和外汇储备趋于稳定，财政状况也在8月底前后有所改善。

其中，海外劳工汇款是最主要的外汇来源之一，每月汇入规模约7.5亿美元，今年预计达85亿至90亿美元，同比增速超过20%。作为参照，2025年斯里兰卡商品出口额约130亿至140亿美元，但由于出口本身包含进口投入成本，从净外汇贡献的角度看，海外劳工汇款才是该国最重要的外汇收入来源之一。即使受中东局势影响，这一资金流仍然保持稳定。

虽然中东局势在能源价格、国际收支压力等方面带来了一些风险，但同时也为斯里兰卡创造了一些机会，2026年上半年科伦坡港集装箱吞吐量同比增长11.9%，船舶加油业务增速同样突破20%。

同时，斯里兰卡坚持南亚中立发展定位，这种中立战略正在帮助斯里兰卡吸引更多资金和贸易流入。

我们与海湾合作委员会（GCC）国家、美国关系良好，中国和印度都向我们供应能源，同时我们享有英国针对发展中国家的免税贸易安排和欧盟的“GSP+”待遇（记者注：欧盟“普惠制+”特别鼓励安排‌，是欧盟在标准普惠制基础上，给予“脆弱国家”更优惠的额外关税减让待遇，更多商品可免税出口至欧盟‌‌）。从这个角度来看，我们已经具备进一步提升贸易机会、打造斯里兰卡贸易枢纽并拓展这些市场的条件。

因此，我们并不只是把中东局势看作一场危机，而是同时关注其中的机会，并希望抓住这些机会。

《21世纪》：你有三十多年的金融行业从业经验，2004年加入渣打银行后，先后在斯里兰卡、非洲多个地区担任高管。结合这些不同市场的工作经历，你如何看待斯里兰卡这类新兴市场的外资投资价值与发展潜力？

宾古：斯里兰卡是一个中等规模国家，国土面积约6.5万平方公里，人口约2200万。作为热带岛国，斯里兰卡拥有成熟的传统优势产业，高端纺织服装、茶叶、特色旅游均是该国核心支柱产业。

但现在，我们看到一个巨大的机会，就是（斯里兰卡）成为连接东南亚、中东、非洲的枢纽型国家。因为斯里兰卡正处于南南贸易的中心，而南南贸易目前已占全球贸易接近30%，每天大约有200艘国际商船经过斯里兰卡。2026年我们的目标是作为枢纽港处理约1000万标准箱的货物，体量接近于新加坡港吞吐量的四分之一。

要真正抓住这个机会，不能只局限于集装箱处理，还要进一步发展仓储、增值服务、规模化的船舶加油业务，并嵌入南亚供应链。这要求斯里兰卡充分认识自身核心能力，与中国、印度和一些非洲国家加强合作，通过签署双边贸易协定把贸易提升到新水平。

若主权评级上调，将吸引更多中国投资

《21世纪》：你如何评价现阶段中斯经贸与投资合作的整体态势？对比南亚其他国家，斯里兰卡对中资企业的差异化投资优势体现在哪里？

宾古：中斯关系有着2000多年历史，从2000年代后期到2015年前后，大量中国投资进入斯里兰卡。

当前，受全球经济增长放缓、斯里兰卡此前债务危机等因素影响，新投资规模已出现一定放缓。但在过去一段时间，我们仍持续接待中国客户洽谈，交流氛围十分积极。其中部分客户已进驻斯里兰卡，投资领域主要集中在基础设施、能源、物流及下游石油产业；他们正以扩张视角重新评估该国市场潜力，部分客户亦在寻求新的合同机会。

我认为，主权信用评级上调是激活中国投资的关键。一旦斯里兰卡实现主权评级上调，将吸引众多中国投资者，进而吸引更多投资流入斯里兰卡。同样，斯里兰卡也做好了抓住这些机遇的充分准备。

《21世纪》：从投资落地来看，目前中国投资者重点关注斯里兰卡哪些行业？结合当地政府最新的招商引资举措与开放政策，未来哪些领域会成为中斯投资合作的核心增长引擎？

宾古：以前，中国企业主要涉足基础设施领域，包括修建道路、电力项目及能源基础设施。但在过去10至15年间，我们观察到中国投资者正逐步拓展至更多服务相关领域，如物流、港口码头运营、下游石油产业及银行业。这些领域为包括现有投资者及新进入者在内的更多中国投资者提供了发展机遇。

我认为能源领域蕴藏着巨大机会。斯里兰卡在能源领域怀有宏伟愿景，计划将可再生能源发电占比提升至70%，对应需要全面升级全国电网传输、调度、储能体系。因此，绿色能源开发与电网升级在斯里兰卡均构成重大投资机遇。

港口建设亦是重要机会。斯里兰卡已制定雄心勃勃的计划，到2035年将港口吞吐能力提升至3500万标准箱（TEU），为此需新建更多码头、防波堤及系岸设施。整体项目投资规模可达30亿至40亿美元甚至更高，相关工程与运营合同将分批次对外释放。

交通运输及铁路系统升级亦在规划之中。不可忽视的是科技领域，目前斯里兰卡科技产业蓬勃发展，出口额已接近10亿美元，因此在当地设立实体公司以开拓海外市场，蕴藏巨大机遇。此外，机场及其他基础设施项目、旅游业发展等领域也具备广阔合作空间。

目前中国投资者在斯里兰卡旅游项目领域的参与仍较为有限，但这恰恰构成了一个值得关注的投资窗口。斯里兰卡当前年接待游客量约200万人次，基于区域市场潜力，目标可提升至至少500万人次，增长空间显著。在此背景下，中国投资者可扮演两类角色：一是作为建设方参与项目承接；二是推动中国品牌落地运营。整体而言，相关领域均具备明确的投资机遇。

《21世纪》：现在越来越多中国企业到斯里兰卡发展，这些企业在市场准入、当地合规、跨境经营的过程中，通常会遇到哪些实际困难？你对刚进入斯里兰卡市场的中国企业有哪些务实的建议？

宾古：目前我们的合同签署主要基于招标邀请书（RFP）流程。每个项目均设有规范的投标程序，中标结果均基于该程序确定。我非常推荐企业聘请投资顾问与税务顾问，并与投资委员会保持密切协作，投资委员会将指导企业明确参与领域、参与方式及具体操作流程。

在特定行业领域，企业需寻求本地合作伙伴；此类情形下，选择合适的合作伙伴对项目落地至关重要。此外，斯里兰卡为投资者提供了若干专项支持机制，其中之一为“战略发展项目”框架。根据该框架，单笔投资额超5000万美元的项目，可享受最长10年税收优惠。同时，该框架还允许为外籍员工发放工作许可，但需满足雇用一定数量本地员工的条件。因此，“战略发展项目”框架为中国投资者提供了优质平台。

另一重要机制则是“港口城市”计划。该计划由独立委员会负责运营，提供量身定制的税收优惠政策。在该区域，可豁免部分地方性法规，享有100%外资持股、资本自由流动等便利，以及工作许可等政策支持。这些正是中国企业可把握的机遇。

但与其他新兴市场类似，斯里兰卡对资本外流仍设有若干限制，因此至关重要的一点是：将资金存入外来投资账户（IIA），与我行等银行开展合作，并选择合适的税务合作伙伴。我的建议是，请与投资促进局建立合作，与渣打银行开展协作，或许我们便能促成这一目标。

做中斯商贸走廊的“连接者”

《21世纪》：依托渣打深耕新兴市场的经验与全球网络优势，未来几年银行将如何持续赋能中资企业，助力企业深耕斯里兰卡、辐射拓展整个南亚市场？

宾古：作为业务遍及亚洲、非洲和地区的全球银行，渣打的定位是超级连接者（super-connector）。渣打银行在中国深耕近170年，与中国企业关系深厚。

渣打银行拥有名为“全球客户经理制”的模式。我们在中国的北京、上海、成都、深圳以及香港等主要城市建立了专业团队，由专职的全球客户经理负责服务这些客户。

此外，我们还组建了“走廊银行家”团队。他们精通英语、普通话及其他语言，支持全球各地的走廊业务，推动渣打银行在约50个市场中的中国走廊业务发展。

当然，现金管理亦是核心业务板块之一。渣打自研的Straight2Bank全球现金管理平台，可通过API等多种接口与SAP、Oracle等企业ERP系统无缝对接，这些连接方式灵活多样，其核心优势在于客户可随时随地在其他市场授权此类交易。此类系统部署通常以区域或全球部署形式实施，并充分利用各所在市场的资源。

渣打银行在斯里兰卡深耕已逾130年，是当地规模最大的美元清算机构，具备成熟的本地服务体系与市场资源。我们旨在深耕斯里兰卡境内的中国业务走廊，将“中国—斯里兰卡”贸易走廊提升至全新高度。