北京
9月27日，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，山东港口青岛港前湾港区北岸码头改扩建一期工程248根钢管灌注组合桩施工任务全部圆满完成，较既定施工计划提前3天顺利收官。此次关键节点的超额兑现，标志着项目桩基工程全线完成，工程建设正式迈入上部墩台结构施工阶段，为项目全速推进筑牢坚实根基。
本项目位于青岛港前湾港区72-74#泊位，将原有3个杂货泊位改扩建为1个15万吨级多用途泊位，改扩建后码头岸线长534.36米。作为高桩承台码头的核心受力基础，本次施工的钢管灌注组合桩直径1800mm，单桩最大长度超50米，桩底进入中风化岩层不小于5.4米，兼具钢管桩抗弯性能与灌注桩竖向承载优势，是码头结构抗滑、抗倾的关键保障。
施工期间，项目团队面临水上作业受潮汐制约、强风化岩层浸水易崩解、交叉作业干扰多、台风雨季影响大等诸多难点。为保障节点推进，项目部将施工区划分为多个区域平行作业，配置7台大扭矩旋挖钻、大吨位履带吊等专用设备，针对性采用“清水孔”成孔工艺，通过“即时封护、少浸快筑”的技术思路解决强风化岩地层孔壁稳定难题；严格把控成孔清渣、钢筋笼安装、水下混凝土浇筑各工序质量，将桩底沉渣厚度严控在50mm以内，桩身完整性100%覆盖检测。24小时连续作业，动态优化施工工序，统筹人员、设备资源高效衔接，最终在保障质量安全的前提下实现工期提前。
此次桩基节点提前兑现，为后续墩台混凝土浇筑关键工序腾出了充足工期空间，项目建成后，码头年设计通过能力将达1042万吨，显著提升青岛港前湾港区大型船舶靠泊能力与综合作业效率，助力港口枢纽功能升级。
供稿丨建管中心
(青岛港 动态宝)
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