浙江
顺丁橡胶由丁二烯聚合而成，顺式结构含量在95%以上，硫化后的胶料具备优异的耐寒性、耐磨性和弹性，动负荷下发热少，可单独E5LYY520WFM使用或与丁苯橡胶、天然橡胶并用生产夹布吸引胶管内层胶、中层胶和外层胶，适量掺用轮胎再生胶可进一步降低原料成本。
1.顺丁橡胶/天然橡胶/轮胎再生胶并用生产夹布吸引胶管内层胶硫化配方
顺丁橡胶30份，天然橡胶15份，轮胎再生胶55份，氧化锌2.1份，硬脂酸1.2份，防老剂A 0.2份，防老剂D 0.4份，半补强炭黑10份，高耐磨炭黑10份，陶土25份，碳酸钙25份，机油6份，松焦油5份，促进剂CZ 0.85份，硫黄1.25份；合计：187份。
2.顺丁橡胶/丁苯橡胶/轮胎再生胶并用生产夹布吸引胶管中层胶硫化配方
顺丁橡胶45份，充油丁苯橡胶25份，轮胎再生胶30份，氧化锌3.5份，硬脂酸1.5份，防老剂D 2份，石蜡0.7份，高耐磨炭黑40份，碳酸钙78份，机油11份，松焦油6份，促进剂M 0.9份，促进剂DM 1.1份，硫黄1.8份；合计：246.5份。
3.顺丁橡胶/丁苯橡胶/天然橡胶/轮胎再生胶并用生产夹布吸引胶管外层胶硫化配方
顺丁橡胶25份，充油丁苯橡胶20份，天然橡胶25份，轮胎再生胶30份，氧化锌3.5份，硬脂酸2.8份，防老剂A 1份，防老剂D 0.5份，石蜡0.5份，高耐磨炭黑35份，碳酸钙60份，机油 18份，松焦油7份，促进剂M 0.7份，促进剂DM 0.7份，硫黄1.8份；合计：231.5份。
夹布吸引胶管不同胶层性能需求不同，轮胎再生胶的掺用比例不同，橡胶管生产企业需要根据具体物性要求选择合适的轮胎再生胶，合理确定再生胶的掺用比例并适当调整生产配方，可在保持胶管使用性能的前提下降低原料成本与生产能耗。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
