重庆
当纯电轿车市场还在卷屏幕尺寸、堆座舱配置的时候，有车型开始向更深层的技术腹地发力。9月23日，腾势Z9S正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型，官方指导价25.58万元-32.58万元。定位“科技豪华智能轿车”，这款车型瞄准当下纯电市场的核心痛点，把超长续航、极速闪充、智能驾控与豪华体验整合到一起，在25-35万级轿车市场投下了一颗重磅炸弹。
在纯电用户最关心的续航与补能上，腾势Z9S直接把行业门槛拉到了新高度。搭载第二代刀片电池，闪充旗舰版CLTC纯电续航达到1100km，打破量产纯电轿车续航纪录，日常通勤半月一充完全可行。配合1000V闪充技术，实现10%-70%充电仅需5分钟，10%-97%充饱9分钟，即便是零下30℃的极寒环境，20%-97%充电也只多花3分钟。对比行业普遍半小时左右的快充速度，这种“加油级”补能体验，直接终结了纯电车型的续航与充电双重焦虑。目前闪充站网络也在快速铺开，补能便利性正在向燃油车看齐。
驾控与安全层面，腾势独有的易三方整车智能控制技术平台是核心亮点。不同于传统豪华车依赖机械调校的思路，易三方通过三电机独立驱动、后轮双电机独立转向，配合VMC运动控制2.0系统，实现毫秒级协同响应。性能版车型最大马力1210PS，零百加速2.68秒，达到百万级超跑水准。更实用的是双向10°后轮转向，让这台车长超5米的大型轿车，最小转弯半径仅4.75m，比不少小型车还灵活，地库掉头、窄路会车都从容不少。实际开起来，车身跟随性很好，完全没有大车的拖沓感。
安全上更是拉满，依托易三方与云辇-A智能空气车身控制系统，车辆能实现160km/h高速弯道爆胎不失稳、200km/h直线爆胎不失控，低附雨雪路面也能主动保持车身稳定。配合五星标准钢铝混合笼式车身、远超新国标的电池安全测试，从被动防护到主动稳控，构建了全维度的安全屏障。云辇-A空气悬架还支持路面预瞄，提前调节悬架阻尼，过减速带和坑洼路面时车身晃动很小，兼顾了操控与舒适。
座舱部分走的是“科技+豪华”的路线。前排双零重力座椅采用NASA航空座椅标准，搭配Nappa真皮与菱形绗缝工艺，实际坐进去包裹感和支撑感都很到位，长途出行调至半躺姿态，疲惫感会减轻不少。15㎡声学包打造的静谧座舱，搭配帝瓦雷剧院级音响，高速巡航时车内交谈不用刻意提高音量，影音体验也足够沉浸。后排门板屏、智能冷暖冰箱等配置，也把细节处的体验拉满。
智能体验是另一大加分项。搭载AI超级智能体迪迪虾，支持多任务指令、模糊语义识别，导航、车控、生活服务都能一句话搞定，还有多种性格音色可选。Diva智能伙伴则让交互更有温度，像个随行的智能朋友。天神之眼5.0辅助驾驶系统依托海量行驶数据持续进化，城市领航、高快领航、全场景泊车都能覆盖，日常通勤能省不少精力。
此次上市同步推出十一重专属礼遇，至高价值8万元，包含选装权益、0息金融方案、至高2万元置换补贴、1年免费闪充等福利，进一步拉低了入手门槛。
《行车智》观点：当前25-35万纯电轿车市场，产品普遍存在偏科现象，或主打续航忽略驾控，或堆叠配置忽视安全。腾势Z9S的核心竞争力在于全维度无明显短板，1100km续航与极速闪充解决补能焦虑，易三方带来的极限安全与灵动驾控超出同级预期，再加上豪华座舱与全栈智能，兼顾了家用舒适与商务体面。对于想一步到位选一台均衡且有亮点的科技豪华轿车的用户，这是个绕不开的选项。
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