9月29日,Faraday Future(FF)宣布,旗下机器人业务拟以2亿美元估值并入纳斯达克上市公司AIxC(将更名为FFR)独立上市。据FF官方公告,AIxC与FFAI签署非约束性Term Sheet,目标成为美股四核全智EAI机器人生态Pure-Play第一股。交易完成后,FFAI为AIxC单一最大控股股东。
这将是贾跃亭的第三次上市操作。2021年7月,FF通过SPAC合并登陆纳斯达克,代码FFIE;2025年,FF保留AIxC作为纳斯达克上市壳资源;如今,FF将机器人业务注入AIxC独立上市。
FF创始人、全球CEO贾跃亭表示:“通过此次战略升级,公司有望再次成为汽车产业变革浪潮推动者之一。FFAI将机器人业务合并至AIxC并独立上市,FFAI也将以更加开放、更具韧性的方式释放价值。”
机器人业务是目前FFAI最拿得出手的资产。据公告,自2月启动交付至8月底,EAI本体累计销售与出货552台,其中8月单月158台创下单月新高,全年目标2000台。二季度机器人产品平均毛利率超过30%,累计营收约152万美元。产品侧已形成覆盖三大形态、24款产品的阵容,全部通过FCC认证。
管理层给出了初步预测(非公司指引):2026年营收约710万美元、毛利率9.9%,2027年约4517万美元、毛利率30.5%,2026年至2030年累计约19.8亿美元、毛利率升至54%,累计本体销量超过13万台,2028年第三季度单季经营性现金流转正。AIxC在公告中明确表态,未将上述预测采纳为自身公司指引。
汽车板块同步转向。FFAI计划接入包括Cybercab在内的Robotaxi网络,把“第三AI空间”智舱技术部署到其他智能车,并让自有车型接入Robotaxi网络。FFAI将从整车制造商转为Robotaxi共享网络+智舱技术运营商及Physical AI投资控股公司。
交易仍面临不确定性。公告列出前置条件包括尽调、正式协议、AIxC特别委员会与股东会批准、纳斯达克及监管要求,并明确提示交易未必完成。FFAI自身财务状况紧张:截至6月30日,公司净资产仅141.2万美元,低于纳斯达克250万美元标准;公司称7月31日已恢复合规,但改善主要来自应付票据、衍生品负债与应付账款的削减及重估。
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