北京
京港高铁雄商段开通，乘客打卡拍照
9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、哈尔滨至伊春高速铁路、宜昌至兴山高铁四条高铁正式开通运营。新开线路覆盖华北、东北、西北、华中四大区域，多地正式迈入高铁时代。
京港高铁雄商段的开通补齐了京港高铁北段短板。该线路北起雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，全线共设16座车站。该段线路开通运营后，任丘、肃宁、河间、深州、枣强、清河、临清、阳谷、台前、梁山、郓城等县（市）正式迈入高铁时代。
哈伊高铁的开通将为新时代东北振兴注入新动能。该线路全长318公里，设计时速250公里，全线共设9座车站，其中伊春西站是我国目前建成纬度最高的高铁车站。开通运营后，以哈尔滨为中心的2小时交通圈将得到扩展。
西渝高铁西康段搭起了关中地区与陕南地区的桥梁。线路全长171公里，设计时速350公里，结束了柞水、镇安、安康等县（市）不通高铁的历史。在鄂西地区，宜兴高铁穿越江汉平原边缘与鄂西武陵山区，线路全长101公里，设计时速350公里，设立的宜昌东站、兴山站均为既有车站。该线路形成了沪渝蓉高铁与郑渝高铁的联络通道，武汉至重庆间的通行时间将由4小时56分钟压缩至最快3小时54分钟可达，进一步优化鄂西地区高铁网布局，推动长江经济带高质量发展。
现场
火车迷见证新线开通
当日清晨6点12分，衡水南站始发开往北京西的G7820次列车，成为京港高铁雄商段开通后的首趟运营列车；上午8点06分，北京西站始发前往合肥的G3935次列车，成为经由该线路运行的出京方向首趟通行列车。来自北京的不少火车迷登车尝鲜，见证新线开通时刻。青年吴争说，他们曾打卡过多条高铁新线的开通，感触很深。以往高铁干线多聚焦大中城市，而如今高铁延伸至县域乡镇，打通了交通“毛细血管”，让普通群众切实享受高铁出行红利。
此次新线开通还彻底结束了雄安至上海无直达高铁的历史。国铁北京局客运中心副主任韩勇介绍，国铁北京局每日最高安排开行动车组列车46列，从雄安出发，至衡水南、菏泽东、商丘最快分别41分钟、1小时59分钟、2小时27分钟即可抵达。依托京港高铁雄商段、济郑高铁、京沪高铁线路联动，雄安首次开行直达上海虹桥的高铁列车，两地最快7小时23分即可通达。
北京车务段雄安站党支部书记郭艳丽介绍，雄安站总设计规模为13站台23线，于2020年12月27日开通运营。京港高铁雄商段开通后，雄安站投入7站台12线运营，列车开行对数由23对增至40.5对，可直达合肥、黄山、上海等多个城市。
文/北京青年报记者 王薇
摄影/北京青年报记者 袁艺
编辑/周超
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