宾利首款纯电SUV，短前悬、长轴距设计，加速2.9s，综合续航700km

汽车的普及，已经进入了千家万户，哪台车充电快、哪台车续航长、哪台车加速快成为了老百姓茶余饭后的谈资。除了日常通勤代步的家用车型外，高端汽车领域的关注度也一点儿没减少，梅赛德斯奔驰、梅赛德斯迈巴赫、劳斯莱斯、宾利、仰望、红旗汽车也不断带来新车，不仅满足了大家的情绪价值，也让大家伙有更多的话题。宾利（BentleyMotors Limited）也带来了旗下首款纯电SUV——托卡尔（Torcal），该车采用了全新的外观设计，采用了长轴距的设计，保证了充足的驾乘空间，充沛的动力和超长的续航也更加值得期待。宾利首款纯电SUV，短前悬、长轴距设计，加速2.9s，综合续航700km。

外观方面，宾利托卡尔采用了宾利家族最新的设计语言，新车由宾利首席设计总监Robin Page领衔团队打造。整个车头造型更加方正，换上了矩形的发光格栅边框，内部封闭式中网内部加入了矩阵式菱形镂空发光样式，中央集成了辅助驾驶系统的前向毫米波雷达。两侧还有时下流行的分体式前大灯设计，两条横置式的LED日行灯与两条竖线LED光线组成，矩形的前大灯内部融入了远/近光灯多个灯头，还有矩阵式的水滴形独立光源，点亮后科技感十足。车尾更加饱满圆润，设计理念延续了宾利EXP 15概念车的设计理念，线条简洁利落，彰显设计上的高级感。尾灯由狭长的红色光带组成了闭合式的大环，还配备了可发光的宾利车标和“BENTLEY”，视觉效果更加突出。前后包围采用了简约的设计，底部带有大尺寸银色饰板，让车头看上去更加稳重；调整了车尾的视觉重心，让车尾看上更加灵动。

车身侧面，宾利托卡尔的整个车身给人一种似曾相识的感觉，采用短前悬、长轴距的设计，利用简约的型面光影来营造力量感，后轮拱位置带有隆起的造型，呈现出“休憩猛兽”蓄势待发的姿态。弧线形的车顶与溜背式的线条，再加上锋利的车身腰线设计，拥有更加出色的运动属性。水滴形的倒车镜加入了碳纤维材质的外壳，配备了碳纤维车顶、22英寸锻造轮圈、倍耐力Trofeo RS轮胎，碳陶瓷刹车系统以及Akrapovic钛合金排气系统，展现出十足的运动气息。宾利托卡尔采用了传统的5座布局，长轴距不仅让车内空间更加宽敞、舒适，还拥有超大的储物空间，前备厢容积为90L，后备厢常规容积为460L，可满足大多数用户的日常出行储物需求。标配了前排座椅标配16向电动调节，支持加热、通风、按摩等功能。车顶配备了超大尺寸的全景天窗支持选装磨砂菱形调光玻璃，可以自由调节座舱光线氛围，兼顾隐私性和通透感。

进入车内，宾利托卡尔提供了丰富的色调供用户选择，座舱首次搭载全球首款RWS负责任羊毛标准认证的100%美利奴羊毛车用面料，提供15款皮革颜色、15款Dinamica材质面料、5款纯美利奴羊毛面料、6款木饰面、2款科技饰面及6款钢琴漆木饰面，满足高端用户的个性化定制需求。还配备了MULLINER专属定制渐变木饰，由千层可持续胡桃木薄片与再生纸叠压切削而成，实现四色自然渐变效果。座舱的中控屏采用了曲面OLED屏幕，AR-HUD抬头显示，全新的人脸识别系统，还支持手机数字钥匙功能，提升用车便捷性。还提供了两套高级音响，基础版为620W 16扬声器高端音响系统，高配版为1780W 28扬声器的Naim定制音响，配备座椅体感振动单元、头枕扬声器，支持7.1.4杜比全景声，带来极致的听感体验。

核心部分，宾利托卡尔动力搭载了双永磁同步电机，提供高、低功率两种动力版本。基础版车型最大功率为821马力，峰值扭矩为1194牛·米，0-100km/h加速时间为3.4秒；托卡尔S版车型在弹射模式下可以释放的最大功率为888马力，峰值扭矩为1350牛·米，扭矩参数为目前宾利旗下车型之最，0-100km/h加速时间为2.9秒，极速可以达到260km/h。该车基于800V高压架构，CLTC纯电续航里程达700km，支持310kW直流超充，10%-80%的补能时间为18分钟。底盘搭载了全新的全主动悬架系统，搭配自适应双阀减振器，这也是宾利历史上第一款搭载全主动悬架的车型。车辆配备四种驾驶模式供用户选择，适配城市通勤、高速巡航以及轻度越野等不同场景。另外，托卡尔配备了5°后轮转向系统，转弯直径为11米，提升了这辆车长达5米的新车在城市路况行驶时的灵活性。

点评：宾利托卡尔，它的市场定位是豪华城市SUV，是继欧陆、飞驰、添越之后的第四大车系，也是宾利汽车品牌电动化转型的里程碑。该车采用了全新大胆的设计，将英伦古典奢华与现代化科技感完美融合，坚守宾利百年奢华内核，将顶级手工工艺、可持续材质、极致底盘技术与新能源汽车技术深度融合。该车在国内的零售价为198.8万元（不含税费以及付费选配），对于这款英伦纯电豪华SUV，你喜欢它吗？