张雪团队在意大利被盗，大巴车被洗劫一空！国外小偷为何如此猖獗

谁能想到，赛场上跟欧洲百年老牌正面硬刚的张雪车队，赛场下被欧洲小偷上了一课。

前段时间张雪包下一架专机，带着近200人的团队飞去意大利米兰，给自家车队在世界超级摩托车锦标赛上助威。

可比赛还没打完，先体验了一把特色项目：

团队乘坐的大巴车遭盗匪光顾，多人被偷，背包、衣服、运动相机、现金、充电宝被一扫而空，连车手签名照都没剩下。

不知道你觉不觉得离谱，竟然连充电宝都不剩下？

还真别惊讶，这事在欧洲一点都不新鲜。

今天就把这笔账算清楚，为什么欧洲一些地方的小偷，能猖獗到这个地步？

为何当地小偷这么多？

意大利官方登记在案的街头盗窃案，2024年超过14万起，光罗马一座城就占了3.3万起，扒窃案比2019年涨了68%。

这是个什么概念？罗马平均每天有将近100起扒窃报案，而这只是报了案的，嫌麻烦自认倒霉的游客只会更多。

巴塞罗那更夸张，警方记录显示，这座城市平均每天登记239起轻微盗窃，2025年全年超过8.7万起。

要知道巴塞罗那常住人口才160多万，摊下来等于每20个居民就有一个被偷的案子。

还有机构统计过全球热门旅游城市的扒窃投诉，巴黎一家占了16.5%，罗马10.7%，巴塞罗那5.3%，全球扒手之都的榜单前排，基本被欧洲包圆。

难怪网上流传着一句调侃：不偷不是意大利，不抢不是法兰西。

小偷猖獗，其实是一本算得过来的账

问题来了，为什么在这几座城，小偷如此猖獗？

答案很简单，小偷也在算账。

先看收益，这几座城市是全球游客吞吐量最大的地方，每天几十万人往里涌，地铁挤成罐头，景点排队排到腿软。

游客的注意力全在风景上，兜里还揣着现金，欧洲可不像咱们一部手机走天下。

在小偷眼里，游客就是一批批行走的取款机，每天还自动补货。

再看风险，欧洲多数国家对小偷小摸的处罚很轻，金额不高，基本就是抓了放、放了再偷。

你去报案填一堆表，然后呢？没有然后了。

巴塞罗那官方还拿出过一份成绩单，说2025年盗窃案同比下降了7.6%，可当地民调里，治安依然排在市民最担心问题的第二位。

成本也低，申根区国家之间人员自由流动，在法国偷完，开车几十分钟换个国家接着开工。

而且这活儿早就产业化了，欧盟自己的犯罪预防机构出过专门报告，扒窃背后是跨国流动犯罪团伙在组织化作业，踩点、下手、销赃，分工明确。

意大利的刑事司法系统对未成年人几乎是放任的，13岁以下完全免责，13到16岁以教育为主，16到18岁刑罚直接减半。

犯罪团伙精准地利用了这一点，专门招募未成年人来干活，抓了放，放了再偷，对这帮人来说跟上班打卡没什么区别。

还有一个更荒诞的现象：孕妇和哺乳期妇女在意大利法律中享有特殊保护，于是犯罪团伙就让孕妇去偷。

罗马有一个吉普赛妇女，因为行窃被捕了整整52次，每次都因为“情节较轻”被当庭释放。

收益高、风险低、跑得快，这门生意怎么算都划算。

那有的人就会说，装摄像头啊，人脸识别啊，国内满大街都是，小偷早就绝迹大半了。

这话说到点子上了，可欧洲恰恰做不到。

那边对肖像权和个人隐私的法律保护极严，公共场所摄像头覆盖率本来就低，人脸识别、大数据追踪更是被法律捆住了手脚。

初衷是保护公民自由，结果顺手把小偷也一起保护了。

根子还是钱袋子瘪了

不过再往深了说，小偷猖獗只是表象，底层的账在经济上。

2008年次贷危机之后，欧洲很多国家一直没缓过来，高福利撑不住了，失业率压不下去，街上游手好闲的人越来越多。

再叠加这些年大量移民涌入，不少城市形成了和主流社会脱节的聚居区。

德国犯罪率长期趋势图，近年回升

德国内政部的犯罪统计里，非德国籍的比例高达41.1%，远超他们在总人口中的占比。

警力就那么多，案子成倍地涨，管不过来就成了常态。

对比咱们这边，感受会更直接。

意大利犯罪率最高的城市是米兰，2024年每千人犯罪69.7起，而中国每千人刑事案件只有3.4起左右，差了整整20倍。

治安从来不是天上掉下来的，它背后站着的是就业、财政和基层管理能力。

经济好的时候，很多问题能被盖住；经济一熄火，街面上什么都藏不住。

前阵子还有中国游客在巴塞罗那把小偷当场放倒，本地人围观叫好，说明当地人也被偷怕了，只是拿这帮人没办法。

张雪团队的遭遇不是个例，2025年7月就有一个中国旅行团在意大利被“洗劫一空”，大巴车门被撬开，车上所有行李被搬空。

今年2月，郭富城的妻子方媛刚到米兰机场就遭遇了抢劫。

如果你计划去欧洲的热门旅游城市，最核心的一条原则是：永远不要让你的行李离开你的视线。

大巴车不是保险箱，酒店大堂也不是。

其次，分散存放，护照、信用卡、现金不要放在同一个包里，这样即使被偷也不会一次性损失全部。

毕竟这次近200人的团队都能被盯上，普通游客更没有理由觉得自己不会成为目标。