辽宁
9月28日，被许多人视为小米YU7核心竞争对手的“智界RX”，正式迎来上市，新车推出6款配置版本，有单电机、双电机两种动力可选，官方指导价25.98-38.98万元，和此前预售价相比，价格门槛直降10000元。
作为一款轿跑，智界汽车重点对这款车的动力性能进行宣传，据官方发布的数据，智界RX以“1:43.210”的成绩，刷新浙江国际赛车场中国品牌量产SUV圈速纪录。在披露的圈速成绩榜单中，智界RX排名第五，仅次于奥迪RS Q8，成绩赶超排在第六位的小米YU7 MAX。
官方赋予智界RX“科技豪华轿跑SUV”的定位，外观方面，新车采用了全新的设计理念，前脸配备封闭式中网，两侧配备尺寸较大的灯组，灯组后侧机盖微微隆起，增添了车头的灵动感与战斗感。
从侧面看车头十分修长，前后轮拱有着极强的力量感，配备了半隐藏式门把手，采用较为复杂的腰线勾勒出运动气息，轮眉与侧裙均经过了熏黑处理，拥有鲜艳配色的刹车卡钳作为点缀，其中后翼子板呈现出较明显的宽体效果，使得整个臀部看起来更敦厚扎实。
车尾顶部配备有大尺寸扰流板，智界的字母尾标布局在贯穿灯下方，牌照框布局在尾门下方，车辆设计有主动式扩散器，整体造型激进且个性，甚至散发出一股法拉利Purosangue的韵味。据介绍，智界RX全车集成了10处镂空风道，提供更低风阻的同时带来更高的下压力，保障车身高速行驶的稳定性。
内饰方面，智界RX中控台布局较为简约，配备了8.88英寸内嵌式仪表盘、16.1英寸悬浮式中控屏、8.88英寸副驾娱乐屏，其中中控屏支持前后左右转动，可实现前后伸缩55毫米，左右旋转可达30°，中高配车型搭载有26英寸AR-HUD抬头显示，车辆匹配的是华为鸿蒙座舱系统。
值得一提的是，智界RX的方向盘右下角设计了一个圆形的“BOOST”按钮，可一键开启BOOST模式，能够瞬间提升10%的扭矩，为用户带来更加激情澎湃的驾驶体验，同时该按键的加入也增添了车厢的战斗气息。
智界RX的车身尺寸是5020/2007/1585mm，轴距为3000mm。作为对比，小米YU7常规版的车身尺寸是4999/1996/1608mm；小米YU7 GT尺寸是5015/2007/1597mm，轴距均为3000mm。对比下来，智界RX的尺寸参数与小米YU7 GT极为接近，两辆车停在一起体积感应该差异不大。
智界RX采用5座布局，车内配备有智能随动运动座椅，会根据车辆行驶姿态及时调整座椅支撑性，车辆最高搭载前排双零重力座椅，顶配车型配备车载冰箱，全系标配前排座椅加热/通风/按摩、二排座椅加热功能，后备厢容积是622L，还设计有前备厢。
智驾方面，智界RX全系标配华为乾崑智驾系统，入门的Max版、Max长续航版匹配1颗激光雷达，其余中高配车型升级搭载4激光雷达智驾方案，有896线激光雷达赋能，采用了L3级自动驾驶架构设计，具备较强的智驾性能。
底盘方面，智界RX配备全铝前双叉臂+后五连杆悬架系统，全系标配可变悬架，除了入门的Max版本外，其余车型均搭载了双腔空悬系统，匹配双阀连续可变阻尼减振器。
新车全系标配华为途灵800V高压平台，搭载华为电机，单电机版本最大功率277kW，零百加速5.6秒；双电机版本最大功率437kW，零百加速3.6秒，最高车速可达251km/h。
电池方面，智界RX分别匹配81kWh、100kWh的电池组，其中81kWh版本搭载的是中创新航的电芯，CLTC纯电续航672km、702km；而100kWh版本搭载的是宁德时代、中创新航的电芯，CLTC纯电续航700km、753km、822km、852km。在快充的状态下，电池电量从30%充至80%耗时约15分钟。
整体来看，智界RX的核心亮点在于亮眼的外观设计、宽裕的车内空间、出色的智能座舱与智驾系统，同时底盘质感优秀，动力和续航水平也契合该价位轿跑SUV的定位。如果你青睐颜值出众的运动轿跑SUV，并且对车辆智能化有着较高要求，智界RX会是值得纳入考量的选择，那么你觉得这款车定价具备诚意吗？
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